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2025
2025/12/20 長野県 志賀高原焼額山スキー場 “雪を求めて”
公開日：2025 / 12 / 24 15:07 / 最終更新日：2026 / 01 / 15 10:32
この記事は 約6分 で読めます。
今シーズン2日目。
12月の1週目からまともに長野・新潟近辺は雪がドカッと降ってない。
しかも、この20日・21日の週末は岐阜方面・白馬方面は雨の予報も出ている。
年末年始前の週末はとりあえず、戸狩のオープンで滑れればと思ってたので新宅に予約を取っておりました。
なので、北信方面に行くことは決定していたのですが、あいにくどこも雪がない…
野沢もパラダイスまでだし、さかえ倶楽部もオープン延期。
斑尾も一部滑走でリフト券の値段の割に滑れる範囲が狭すぎる。
ってことで、志賀高原の焼額山に行くことに。
天気は晴れときどき曇り予報。
20日からゴンドラが2基とも動き出すとのことだったので、とりあえず、ある程度の範囲は滑れるっしょってことで一路、志賀高原へ。
朝はピーカンの圧雪バーン
7時半ぐらいに第一ゴンドラの麓に到着。
ゆっくり準備して8時半のゴンドラ運行開始と共にスタート。
1本目は第1ゴンドラを麓まで滑ってみたら、圧雪が調子よい。
そして、木曜日の晩に降ったであろうノートラも程よくしまってそれなりに調子が良かったです。
重たくて、スピードもあんまり乗らないけど、今シーズン初のノートラ滑走。
ただ、時間の経過とともに気温も上がってきて、だんだんと誰も滑ってないところは板が走らなくなってました。
1本目と2本目で雪の感覚が全然違って、ほんの十数分の変化で雪質がすごく変わりました。
2本目にノートラ入ったら1本目よりも詰まる感じがすごいしました。
でも、1本目、2本目は圧雪が気持ちよくて、今シーズンまともに初めてスノーボードしたって感覚になりました。
とりあえずゴンドラまわし
ゴンドラ1本がだいたい2.5kmぐらい。
3本程まわしてから、西館の方のクワッドへ。
ドリ休がてらホテルないでコーヒーを飲んで休憩。
自販機がのきなみ1本約200円でめちゃくちゃ値上がった感じがしました。
150円から180円への値上げはなかなか手軽に自販機で飲み物買える感覚じゃなくなりますよね～
休憩を挟んで、クワッドに乗ってからまたゴンドラまわし。
第1ゴンドラと第2ゴンドラを順番にって感じで、オープンしているコースをとりあえず、滑ることに。
コースの途中途中で壁はできてたので、遊べるポイントもちょいちょい。
スピードが乗らないので、あんまり上までは上がれないけど、それなりにフリーランしている感覚で遊べました。
昼飯にラーメン
昼前までに約20kmちょっと滑ってから休憩。
焼額山のレストランは値段が高いので、昼飯どうしようかな～と思ってたけど西館横のラーメン屋へ。
中華料理屋の下にあるラーメン屋で1,400円から食べれます。
焼額山の中では比較的良心的。
まぁ、味はゲレ食のラーメンって感じです。
いつもなら共通券買って、ジャイアントのホテルアスペンまで滑って行くんですけどね。
今回はエリア券だったので、焼額内で抑えました。
昼飯買ってきても良かったけど、人数も多かったし、ゆっくり食べたかったので。
午後からコース完全制覇
午後からは午前中滑ってなかったコースを中心にとりあえず、オープンしているコースは全部滑りきりました。
14時ぐらいには全コース滑り切って上がってもよかったのですが、ちょっと早かったので、ラスト1本にゴンドラ1本滑って、14時半まで滑って上がりました。
雪のない状況で、これだけ広いエリア滑れたら満足です。
それにしても、リフト券の値段が高すぎてビビる。
昔は志賀高原の共通券5,000円ぐらいだったはずなのに、もう9,000円ですよ。
スノーボードするのにお金がかかりますな～涙
帰りにトラブル発生
14時半ぐらいに上がって15時過ぎから下山開始。
東京から来た2人と別れて戸狩の新宅に移動途中、ABSの警告灯が点灯しはじめました。
車停めて、確認して再始動させると消えるんで、原因わからず。
新宅まであと15kmぐらいのところでなんだかタイヤ周辺からパンクしたみたいなボコボコ音がタイヤと連動してしてきました。
え～新品のスタッドレス山2回目でパンク！？と思って確認したけど、パンクはしてない感じ。
様子みながらゆっくり走らせてるとボコボコ音が少しずつ大きくなってこれはどこかやばいと…
回りの車屋関係の皆様にいろいろ連絡を取って、情報を集めつつどこがおかしいか少しずつ動かしながら確認しているとちょうど大田自動車が左手に。
これはそのままイン！
すいません！
ABSの警告灯が点いてて、タイヤ回りから変な音が鳴るんですよと言った瞬間にホイールナット無くなってるよと。
一瞬で原因が判明。
まじプロ。
さすが。
パンクだとばっかり思ってたからナットまで目が言ってなかった。
1回ジャッキアップして右前のタイヤを外してもらってから持ってた予備ナットで締めてもらいました。
このまま乗ったけど、ABS警告灯も点かないし、ボコボコ音もなくなりました。
まじ、土曜日に営業していてくれて感謝しかなかった。
元ディーラーマンに聞いたところ、ハイエースではたまにあるらしいです。
アルミホイールと鉄チンのホイールを付け替えたらハブボルトのサビが原因でナットが緩むそうです。
なので、500km～1,000km走ったら増し締めに来てくださいと案内するとのこと。
整備マニュアルにも書いてあるんだって～
ネットで同じようなことないか調べたら、アルミと鉄チンホイールの付け替えではあるようですね。
私の場合は3,000km程走った段階で緩んでナット2本が飛んでました。
ハブボルトが折れたり、タイヤが外れて飛んでいったりと大事にならずによかったです。
今まで経験がなかったので、今後は付け替えてちょっと経ったらちゃんと増し締めしようと思います。
この日のSki Tracks
全部で14本で約33kmの滑走でした。
春みたいな重たい雪の圧雪バーンでかなり足がもっていかれました。
でも、まともに滑れて楽しかった～
板はOUTFLOW BIG FREE 158 で滑ってました。
この日の予算
今シーズン2日目。
- リフト券 4,500円
- 交通費 3,100円（ディーゼル 普通車 5人割）
合計：6,600円
※10円単位は切り上げ
今シーズンのスノーボード滑走費用合計：13,800円（1日平均 約6,900円）
一緒に焼額山でフリーランを楽しんだのは
とも君 / いとーさん / よぉ / かなねこ / ヒロ君 / あんちゃん
