2026/02/04 秋田県 鳥海高原 矢島スキー場 “精神と時の部屋”
東北トリップの7日目。 今シーズン27日目。（パウダー率 48.1％） 今日で東北トリップの第1シーズンの秋田まで北上トリップは最終日です。 昼まで滑ってから秋田空港に移動して、仕事しに大阪に戻ります。 今日は大曲のホテ […]
東北トリップの7日目。 今シーズン27日目。（パウダー率 48.1％） 今日で東北トリップの第1シーズンの秋田まで北上トリップは最終日です。 昼まで滑ってから秋田空港に移動して、仕事しに大阪に戻ります。 今日は大曲のホテルから下道で2時間弱のところにある鳥海高原 矢島スキー場まで南下しました。 昨シーズン行ってみたくて行けないスキー場でした。 途中、山間部はめっちゃ雨降ってて「今日滑れるのか！？」と心配になりました。 着いてみたらこのトリップ初の晴れ間が。 晴れの日はやっぱりテンション上がりますね～ 1本目の圧雪バーン気持ち良いぃぃ～～ <img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-large wp-image-3530" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04-660x495.jpg" alt="1本目の圧雪カービングセッション。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_04.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 1本目の圧雪カービングセッション。（動画から切り出し） 矢島スキー場は高速クワッド1本のそこまで大きくないスキー場です。 正面に幅が広くて、斜度変化があるオープンバーンが目に入ります。 とりあえず、めっちゃ気持ち良さそうだったので、そのバーンを落とすことに。 人が数える程しか滑っていなくて、めっちゃコースをワイドに使えて気持ち良い1本が滑れました。 東北の平日のスキー場、そして朝一はまじ人が少ない。 圧雪もめっちゃきれいで、気持ちよーく滑ってました。 雪質も気温が上がるから悪いと思っていたけど、そこまで悪くなかったです。 そして、ここのスキー場には外人も全くいなくて、インバウンドに汚染されていませんでした。 <img decoding="async" class="size-large wp-image-3532" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06-660x495.jpg" alt="太陽があるだけで気持ち良い～（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_06.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 太陽があるだけで気持ち良い～（動画から切り出し） 地形遊び天国 <img decoding="async" class="size-large wp-image-3534" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08-660x495.jpg" alt="地形遊び放題。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_08.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 地形遊び放題。（動画から切り出し） 矢島スキー場はリフトは1本ですが、その1本で6コース滑ることができます。 ある程度斜度のある中級コースが中心です。 各コースの間は丘みたいな感じで、メインコースと一番左のチャンピオンコース以外には壁が豊富にありました。 しかも、小さめの壁じゃなくて、結構大きい壁がフロントサイトにもバックサイドにも。 2本目は壁地形の多いラインをチョイス。 まだ気温が上がりきっていなかったので、調子よく壁遊びもできました。 2本目、3本目と連続して壁地形を遊んでから、下部にあるパークを流す感じです。 大会バーンもいい感じ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3531" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05-660x495.jpg" alt="圧雪が残りまくってた大会バーン。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 圧雪が残りまくってた大会バーン。 壁でとりあえず遊んでから、一番左にあるチャンピオンコースへ。 ここは上部にレース用のスタート台の建物があって、恐らく大会等で使われるコースかと思います。 こっちもきれいに圧雪がかかってて、まだそこまでラインが入っていなかったので圧雪がきれいでした。 気持ちよかったので連続で2本ほど滑ってみました。 コースの間にフロントサイトの壁もあり、斜度も少しキツめです。 カービングするには最高のバーンかと思います。 休憩後の雪質の変化が… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3535" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09-660x495.jpg" alt="雪がだいぶ重たくなった…（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_09.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 雪がだいぶ重たくなった…（動画から切り出し） 15分程休憩してリフトに戻って1本滑ってみると雪質がめちゃくちゃ重たくなってました。 気温が上がる予報だったけど、ここまで急速に雪質変化するのにびっくり。 地形遊び＆パーク流しをメインに10本程滑って、早々と上がりました。 今日は10時半ぐらいからだんたんと雪が死んで行って、昼前にはもうストップスノーになっちゃってました。 最後はリフト乗り場に滑って辿り着けないぐらい。 ノートラでもめっちゃブレーキかかって止まるし… いや～すごい変化だった。 ハイーペースで回せる <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3529" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03-660x495.jpg" alt="バンクドのコースも。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> バンクドのコースも。 今日は結局2時間半の滑走で15本、約20km。 4時間券を買ったけど、2時間券でも十分に遊べます。 めちゃくちゃハイペースでクワッドを回せます。 リフトは約1kmぐらいで乗車時間は3分～4分ぐらいかな。 1本は平均で1.3kmぐらいです。 1時間で余裕で7～8本滑れて時間が経つのが本当に遅く感じました。 まさにドラゴンボールで出てくる精神と時の部屋みたいなスキー場でした。 また、地形遊びにパークにカービングにパウダーにと小さいながらめちゃくちゃバラエティーに飛んでるのもポイントが高いですね。 火曜日・水曜日は飯難民に… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3536" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10-660x495.jpg" alt="年季の入った栄食堂。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_10.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 年季の入った栄食堂。 昼に上がって、そのまま麓の街でご飯食べて解散することに。 鳴くんが東北の火曜日・水曜日は定休日の飲食店が多いと言っていたけどまさにそのとおりでした。 1件目は営業日になっているけど店はやってませんでした。 で、2件目に行った栄食堂がオモウマイ店に登場しそうな感じのお店でした。 定食が700円～1,200円ぐらい。 ごはんは丼ご飯で、大きめのカレー皿に山盛りおかずが乗って出てきてびっくり。 写真の栄定食1,150円でエビフライ3本、大きめのからあげ4個、ピーマンの肉詰めフライ、目玉焼き2個、サラダ、野菜炒め、ミニ冷奴、山菜のおひたし、フライドポテトとすごい量のおかずが。 腹パンで全部完食。 いや～すごいショッキングな定食屋だったな～ また機会があったら来たい。 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3537" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11-660x495.jpg" alt="メニューの数が半端ない。これで半分以下。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_11.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> メニューの数が半端ない。これで半分以下。 天気急変 ご飯を食べてお店の外に出たら曇り空に。 そのまま秋田空港まで1時間弱のドライブです。 ちょっと運転しだしたら雨が降り出してきて、道半ばでは土砂降り状態。 あれだけ前日まで毎日雪が降ってたのに、急に気温が上がってこの雨。 すごい天気の変化です。 道路の積雪が多かったから、その雪が水を吸って、大型トラックとかが結構スタックしたりチェーン巻いたりしてました。 なんとか飛行場にたどり着いて、時間通りに伊丹空港に到着。 明日から少し仕事して、8日にまた秋田に戻ります。 また寒波が入ってくるみたいで、無事に秋田に戻る飛行機が飛べば良いんですが～ この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3538" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260204_12.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日は端パウラインも滑れそうだったので、BURTON FISH 156で滑ってました。 パウダーボードと思われがちですが、フリーランや地形遊びも面白いボードですね。 違う年代のやつがほしいな～ この日の予算 今シーズン27日目。 リフト券 2,500円 ガソリン代 1,300円 飛行機代 9,300円 合計：13,100円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：329,000円（1日平均 約12,185円） 矢島スキー場でフリーランを一緒に楽しんだのは とも君 / 鳴君
2026/02/03 秋田県 阿仁スキー場 “パウダー天国＆地獄”
東北トリップの6日目。 今シーズン26日目。（パウダー率 50.0％） 秋田の大仙市にあるからまつ山荘から2時間ちょっとで行ける阿仁スキー場へ。 面白いらしいと聞いていたので、昨シーズン行きたかったけど行けなかったので今 […]
東北トリップの6日目。 今シーズン26日目。（パウダー率 50.0％） 秋田の大仙市にあるからまつ山荘から2時間ちょっとで行ける阿仁スキー場へ。 面白いらしいと聞いていたので、昨シーズン行きたかったけど行けなかったので今シーズンリベンジ。 2時間半の予定やったけど、3時間程かかって8時半過ぎに到着。 駐車場で岩手から来た鳴君と合流。 9時からゴンドラ動くので、急いで準備してスタート。 ノートラオープバーン最高！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3517" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02-660x495.jpg" alt="雪が軽くてスプレーがすごい！（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 雪が軽くてスプレーがすごい！（動画から切り出し） ゴンドラの運行開始とほぼ同時に乗車。 1本25分3.5kmのゴンドラはかなり長く感じました。 1本目はゴンドラ横のパウダーラインを1本。 コースマップにも乗ってるチャレンジコースへ。 前日からの積雪はちょうど前日のトラックが埋まるぐらいのちょうど良い量。 1本目から非圧雪バーンで、パウダーも軽くてめっちゃ調子良い！ オープンバーンのロングパウダーランを久しぶりにできた。 いや〜最高！！！ めっちゃ良いやーん。 ちょうどよい膝下ぐらいのノートラオープンパウダーバーンになってます。 途中でサンシャインコースに合流して、中腹部分の登り斜面にはロープトゥが設置されていてかなり親切な設計のコースレイアウト。 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3522" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07-660x495.jpg" alt="ゴンドラから樹氷林が見えた。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_07.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> ゴンドラから樹氷林が見えた。 2本目も同じルートで <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3518" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03-660x495.jpg" alt="2本目も全然残ってる。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 2本目も全然残ってる。（動画から切り出し） 1本目でとも君のウェアのファスナーが壊れたのでとも君はウェア着替えに行きました。 なので、2本目は鳴君と一緒に同じコースをおかわり。 平日だしまだまだノートラ残ってるし、またまた最高な1本。 長い距離のオープンバーン滑れるのはかなりポイント高いですな〜 下部にもリフトがあるけど、今日は動いてませんでした。 下部は少し積雪が少なくて底付きするけど、こっちにもパウダーラインが何本かある感じ。 中腹の斜度のないところはスピードがつけば壁遊びもできるし、ゴンドラ1本でめっちゃ楽しめる。 上部のリフト回し <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3520" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05-660x495.jpg" alt="ツリーランもめっちゃ気持ち良い。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> ツリーランもめっちゃ気持ち良い。（動画から切り出し） 2本ゴンドラを滑ってから、上部にあるリフトが動いたので、サンシャインコースのツリーランへ。 こっちもめちゃくちゃ柔らかくて深いパウダーがモサモサ。 標高が高いから雪が軽くてめっちゃよかった。 午前中はまだまだノートラいっぱいあって、どのライン入ってもサラサラパウダーが楽しめました。 ルート的には5ルートぐらいあって、平日だと全然食べきれないぐらい残ってました。 5本程回して昼休憩へ。 昼飯後に地獄を見る <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3521" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06-660x495.jpg" alt="深い新雪の中50分のツボ足ハイクはきつかった…" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 深い新雪の中50分のツボ足ハイクはきつかった… 昼休憩を1時間程取ってから、再びゴンドラに乗車して上部のコースへ。 1本目はゴンドラ降り場から午前中も滑ったツリーランへ。 だいぶ午前中で荒らされてたけど、まだまだラインを選べばノートラ滑れる感じでした。 で、2本目に大外周りで戻ってくるラインへドロップ。 めっちゃノートラ残ってて最高に気持ち良い1本。 ヒャッハーたのしすぎーーーー！！！ ってテンションがMAXに。 お帰りルートに乗って少し登れば帰れるポイントまで来たら下に1本ラインが。 とも君がそっちへ落としたので付いていったら… めっちゃ登り返してました。 そこからつぼ足で50分程森の中をハイク。 めちゃくちゃ柔らかくてめちゃくちゃ沈む。 途中でツリーホールの横を通ったけど、ツリーホールが2m以上あって、落ちたら確実に埋まりそうなぐらいの積雪でした。 いや〜まじでちょっと斜面上がるだけでめっちゃ時間かかりました。 多分距離的には300mぐらいだと思うんだけど。 やっぱり体重落とさないとそのうちツリーの中で埋まって戻れなくなるな〜と危機感を感じました。 オフに入ったら何か考えよう。 ラスト1本もノートラ満喫 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3524" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10-660x495.jpg" alt="英のペアリフトは1kmぐらい。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_10.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 英のペアリフトは1kmぐらい。 だいぶハイクアップで体力が削られたので、もう1本上のコースの間のツリーランをしてから下まで落とすことに。 ゴンドラ下にサラッと入ってツリーへ。 15時前までなのでまだまだ全然ノートラ残ってる。 なんやここー 最高やないですか〜 1日中軽くて深くて柔らかいノートラ滑れるなんて。 これはまた来たいな〜 15時まで約6時間でほぼパウダー滑りっぱなしです。 阿仁スキー場まじでオススメします。 晩飯難民に… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3523" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08-660x495.jpg" alt="ダイニング賢のラーメン。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> ダイニング賢のラーメン。 今日の宿は花火で有名な大曲のビジネスホテル。 スキー場からは2時間ちょっと。 ホテルに帰ってから行こうと思ってた駅前のホルモン屋が定休日。 その後もいろいろ調べたけど、ほとんど定休日でした。 この辺りの飲食店は火曜日定休日のところが多いようです。 やっと見つけた帰り道にあったダイニング賢でラーメン食べてホテルにチェックイン。 ホテルに大浴場があるので、3人でお風呂セッションして今日は終了です。 明日からは気温が上がって、秋田周辺は雨かもとのこと。 一応、鳥海山 矢島スキー場に行く予定にしています。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3525" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260203_11.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日はGENTEMSTICK TARO TAMAI GIANT MANTARAY 159で滑ってました。 程よい深さのパウダーで使うとかなりいい感じに乗れますね。 かなり気持ちよかった。 この日の予算 今シーズン26日目。 リフト券 1,800円 交通費 5,000円 宿代 5,800円 合計：12,600円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：315,900円（1日平均 約12,150円） 阿仁スキー場で1日ノートラパウダーを楽しんだのは とも君 / 鳴君
2026/02/02 山形県 湯殿山スキー場 “R天国・パウダー天国！？”
東北トリップの5日目。 今シーズン25日目。（パウダー率 48.0％） 鶴岡のホテルから1時間弱で行ける湯殿山へ。 8時45分からリフト運行開始なので、8時ぐらいに着けるように7時集合のはずが6時40分ぐらいに降りたらと […]
東北トリップの5日目。 今シーズン25日目。（パウダー率 48.0％） 鶴岡のホテルから1時間弱で行ける湯殿山へ。 8時45分からリフト運行開始なので、8時ぐらいに着けるように7時集合のはずが6時40分ぐらいに降りたらとも君が既に車で待ってました。 R天国の湯殿山はとも君をぜひ連れてきたかったスキー場です。 ってことで、いざ出発！ パウダー確定！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3512" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08-660x495.jpg" alt="道中の道の駅月山の看板。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 道中の道の駅月山の看板。 鶴岡の街の方は全然雪が降ってなかったのに、湯殿山のある月山方面に向かうとモサモサ降りはじめました。 今日もパウダー確定です。 7時40分ぐらいに駐車場についたけど、除雪が入った後にすでに10cmぐらい雪がついていました。 これは今日も良さそうとワクワクしながらレストハウスでブーツをゆっくり締めて、準備完了！ 平日なので、人もめちゃくちゃ少ない。 リフトオープンの5分ぐらい前に並びに行ったけど、誰も並んでいませんでした。 そのまま待とうと思ったら、まさかのメインリフトが開始遅れるとのこと。 仕方なく下のリフトに並びなおし。 こちらも降雪の影響で10分ぐらい営業が遅れて9時前に営業開始しました。 ファーストトラックいただき！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3503" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03-660x495.jpg" alt="雪が深すぎて全然姿が映ってない。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 雪が深すぎて全然姿が映ってない。（動画から切り出し） 下のリフトの横のコースの真ん中に非圧雪のバーンがあるので、そこのファーストトラックをいただきました。 雪は軽いですが、斜度がそこまできつくないので、スピードがそこまで乗らなかったです。 そして、深いので、2ターンぐらいでスピードが全部なくなって、気持ちよく長くつなぐには難しかったです。 2回目にリフトのったらそこらじゅうでホイホイされて温泉に浸かってました。 オープンしてから1巡目は多分20人ぐらいしかリフトに乗ってなかったのに4人ぐらいスタックして戻るのが大変そうでした。 深すぎて、欲張ったら駄目なパターンのやつです。 R天国も満喫 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3502" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02-660x495.jpg" alt="Rで飛んでいるところ。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> Rで飛んでいるところ。（動画から切り出し） 4本程パウダーを滑って気持ちよくなれて、ラインもだいぶ入ったので、R天国のメインコースへ。 森の中にある天然地形を使った人工物。 屈折したパイプ。 とも君に体験してもらいたかった1本。 案の定、1本目からとも君のテンションが一気に変わりました。 新雪が積もってて、スピードがあまりつかなかったけど、R自体は結構固くて、いい位置で入ったら気持ちよく流せる感じです。 コースを抜けてから作ってあるバンクにはスピードが乗らず遊ぶのに少し苦労しました。 何本かRを滑ってから仕事のため休憩。 遠隔操作で仕事の指示を出してから第二セッションスタートです。 R地形で遊びまくる <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3504" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04-660x495.jpg" alt="Rをパイプと勘違いしている人（動画から切り出し）。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> Rをパイプと勘違いしている人（動画から切り出し）。 昼飯までの第二セッションもほぼR回し。 スピードはつかないけど、エントリーするラインを変えたら都度楽しみ方が変わります。 個人的には、カリカリじゃなくて遊びやすかったですが、とも君的にはもっとカリカリの方が良かったらしいです。 さすが元パイプの人ですね〜 とも君はひたすらRを滑ってたけど、僕はちょいちょいパウダーラインも挟んでいました。 とも君が気に入ってくれたみたいでよかったです。 午後セッション <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3505" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_05-660x495.jpg" alt="こんな感じの地形も。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_05-768x576.jpg 768w, 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srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260202_07.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日はMOSS SNOWSTICK PT 164 で滑ってました。 パウダーが深いと思って長い板をチョイスしたけど、それでもかなり減速させられました。 深すぎてもパウダーは難しいですな〜 この日の予算 今シーズン25日目。 リフト券 3,700円 高速代 1,000円 宿代 5,700円 合計：10,400円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：303,300円（1日平均 約12,132円） 湯殿山でR天国とパウダーを一緒に楽しんだのは とも君
2026/02/01 新潟県 三川・温泉スキー場 “ローカルパウダーを満喫”
東北トリップの4日目。 今シーズン24日目。（パウダー率 45.8％） 今日は秋田まで北上する中日なので、緩く滑ることに。 下越にある三川・温泉スキー場へ。 泊まってた新発田から1時間弱南下したところにあります。 これで […]
東北トリップの4日目。 今シーズン24日目。（パウダー率 45.8％） 今日は秋田まで北上する中日なので、緩く滑ることに。 下越にある三川・温泉スキー場へ。 泊まってた新発田から1時間弱南下したところにあります。 これで下越の主要スキー場はほぼ行ったことになるかな？ 9時から営業開始なので、8時半前に到着する感じで出発。 バランスの取れたレイアウト <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3493" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02-660x495.jpg" alt="この斜面は日曜日しかオープンしない。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この斜面は日曜日しかオープンしない。 ペアリフトが3本の小さいスキー場に到着。 4時間券で2,000円とリーズナブル。 今日はとも君のおかげで無料で滑れました。 標高はかなり低めで、トップでも400mほど。 戸狩のベースと同じぐらいの標高でした。 麓から出ている2本のリフトで中級コースと初級コースが滑れる感じです。 中腹からトップにもう1本上級コースを滑るためのリフトが伸びています。 トップのリフトは日曜日しか営業しないそうです。 そう、今日は日曜日です。 全面滑れる日にちゃんと来ました。 各リフトからは2〜3コースを滑れる感じのレイアウトになっていてかなりバランスが取れてます。 朝一の誰もいないノートラ最高！ 積雪の影響で、9時ぐらいまでコース内に圧雪車が走ってて、リフトの営業が少し遅れました。 ちょうど10番目ぐらいのリフトに乗って、中級コースのノートラを満喫。 距離は短いけど、重ためのノートラを気持ちよく滑れました。 昨日・一昨日は降りすぎでノートラランするには深すぎましたが、今日はちょうど良い量で気持ちよくノートラランができました。 2本回してから、初級コースの方へ。 中級のリフトから林道を抜けていくところもそこそこ斜度があっていいスピードが出ました。 初級コースも楽しめる <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3508" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_10-660x495.jpg" alt="古いボンバルディアの圧雪車が現役で動いてた。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_10-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_10-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_10-200x150.jpg 200w, 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https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> tっプに上がるリフトの列も結構伸びてた。 トップにある上級コースまで上がるリフトが11時オープンと聞いていたので、10時前にトイレ休憩。 トイレ休憩に入ったとたん、場内放送で1時間フライングしてオープンすることが放送されました。 10時半ぐらいから並びに行こうと思ってたのに、めっちゃ空振りしてしまいました。 仕方なくダッシュでリフトに並びに行くことに。 タイミング悪く、感謝デーで中学生以下のリフト券無料デーだったので、リフトが鬼並び。 結局、上のリフトまで15分ぐらいかかってしまいました… トップに着いたらけっこうラインが入った状態になってたけど、とりあえずドロップ。 こりゃー最高に気持ち良いだろうな〜 リフトからファーストトラック滑ってる人見てたらめっちゃ良さそうなライン滑ってました。 こりゃめちゃくちゃ気持ち良いバーンなんだろうな〜と思いつつイメージしたラインを落とすことに。 コースは短いけど、斜度もかなりあって、1週間分の雪も溜まっててめっちゃいい1本を滑れました。 ラインがなければもっと大きなターンができたけど、それはもう仕方ない。 シーズン券のローカルは知っているのか11時オープンと言われながらも9時過ぎからリフト並んでたからね〜 ファーストトラック滑るために並ぶ価値これはあるよね〜と思いました。 上のリフト回し <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3498" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07-660x495.jpg" alt="上のリフトから見える上級コース（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_07.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 上のリフトから見える上級コース（動画から切り出し） 気持ち良い1本を滑ってから、ノートラのラインを見つけてはドロップ。 マッシュがあって飛べたり、斜度変化のところでも飛べたりとなかなかおもしろい。 上級コースも3本ルートがあって、各コース斜度が違って、どのラインに行っても非圧雪バーンになっていました。 麓から見て一番右のバーンが一番斜度があって広い感じ。 その次に真ん中のコースで、一番左が斜度変化が多い感じのコースになっています。 どのコースも探せばスプレー上げれるポイントが1時間ぐらいは残っていました。 なんだかんだ5本上から滑ったらもうどこもギタギタです。 標高が低いから水分が多くて、1回踏まれると結構固くなります。 それでも、2時間半、ほぼ新雪を楽しませてくれたので大満足です。 気温が上がると… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3494" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03-660x495.jpg" alt="帰る頃にはかなり賑わってた。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 帰る頃にはかなり賑わってた。 11時過ぎにトップからボトムまで落としたら、下の方は圧雪バーンがかなり固くなっていました。 標高が低いので、かなり水分が多めの雪で、踏まれるとすぐに固くなる感じです。 このまま滑っててもそこまで気持ちよくなかったです。 そして、子供のリフト無料デーだったので、下の方は人でごった返していました。 駐車場もほぼ満車でかなり下の方まで埋まってました。 ゲレンデも結構な数の人が滑ってて、リフト待ちも長かったので、早々と2時間でスパッと切り上げることに。 ローカルも同じような感じで、朝の気持ちよいところだけシーズン券で滑ってる感じでした。 早めの移動 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3495" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04-660x495.jpg" alt="大松の店構え。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 大松の店構え。 今日は時間があったらこのままぶどうスキー場にはしごするか、ゆっくりするかで迷ってました。 とも君がセリアで買い物して車の整備をしたいとのことだったので、セリアとスーパーに行って買い物。 そのまま近くの大松っていう定食屋で昼飯。 1,200円の刺身定食が、刺身8種類18切れ乗ってかなりボリュームたっぷりで美味しかったです。 昨日からローカルな定食屋が食事処になってます。 中条で給油を済ませて、いつも山形に上がるときに仮眠させてもらうまほろば温泉で温泉満喫。 アルカリ性のすべすべ系のお湯でかなり高温で調子よかったです。 露天風呂がかなり良さそうだったけど、冬季は入れなかったのが残念です。 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3496" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05-660x495.jpg" alt="大松の刺し身定食（1,200円）。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 大松の刺し身定食（1,200円）。 ついに東北突入！ 今日は滑ってゆっくり下越を満喫しながら150km程北上。 ついに長い新潟を抜けて東北の山形に入りました。 去年も泊まったアルファーワン鶴岡に18時ころに到着。 ホテルの洗濯機で洗濯してから、近くにあったあべって言う定食屋でほっけ定食を注文。 昼飯に続いて2食続けて魚になりました。 丸っと一尾のほっけの開きがついて1,200円とこれまたリーズナブルでした。 明日はR天国の湯殿山を滑る予定です。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3510" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260201_09.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日はMOSS Q 158 で滑ってました。 そこまで深くないパウダーだったので、十分に楽しめました。 スキー場もコンパクトでリフトも遅かったので、12本で8.8kmと今シーズン最短の滑走距離でした。 でも、すごい充実した感じがします。 この日の予算 今シーズン24日目。 リフト券 0円 ガソリン代 3,800円 宿代 5,200円 合計：9,000円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：292,900円（1日平均 約12,204円） 三川温泉で気持ち良い斜面を一緒にに楽しんだのは とも君
2026/01/31 新潟県 上越国際スキー場 “湯沢の鬼パウをいただく”
東北トリップの3日目。 今シーズン23日目。（パウダー率 43.5％） 1月も今日で終わりですね。 シーズンも残すところあと2ヶ月か〜 今日は新宅を朝の6時に出発して1時間半ほど北上。 今日は湯沢エリアの上越国際スキー場 […]
東北トリップの3日目。 今シーズン23日目。（パウダー率 43.5％） 1月も今日で終わりですね。 シーズンも残すところあと2ヶ月か〜 今日は新宅を朝の6時に出発して1時間半ほど北上。 今日は湯沢エリアの上越国際スキー場に。 2008年のNippon Freesking Openの大会の手伝い以来なので実に16年ぶり。 そして、高校3年の3月にこもっていた上国。 今回は元上国ローカルのけいご君のアテンドで楽しむことに。 今日もバフバフパウダー 戸狩は朝起きたら車の上に10cmぐらいしか雪がついてなかった。 栄村、津南、十日町と湯沢に近づくに連れて雪の降り方がすごいことになっていきました。 上国に到着したら、今日もパウダー確定でした。 狙いは大沢ゲレンデでしたが、残念ながら雪が降りすぎてクローズ。 大別当もクローズ。 土日しかオープンしないパウダーバーンがクローズで残念なことに。 とりあえず、日帰り駐車場のアネックスからリフトを乗ってグリーンプラザの前まで上がります。 1本目からやばい クワッドの営業がまだ始まってなかったので、とりあえずペアに乗ることに。 1本滑ってみたけど、脇の溜まり方が尋常じゃない。 普通に腰より上まであって、脇に入って奥に行くと出てこれなくなるレベル。 とりあえず、脇パウ当て込んで楽しみました。 クワッドがオープンしてからパノラマの方のリフトは9時半からとのこと。 2本ほどクワッドで脇パウで遊んでました。 いや〜楽しい〜 ただ、雪の降り方がすごくてコースと脇との境界線がはっきりしないのがつらかった。 視界がよかったらもっと楽しめたのに。 パノラマオープン！ 9時半になってパノラマオープンしたので、パノラマ方面へ。 長いクワッドに乗ってパノラマへ。 こっちの方が標高が高くて雪が軽い。 雪が多すぎてコースのちょっと横ぐらいまでしか入れないけど、壁が多くて当て込みまくれる。 斜度がゆるくてスピードをつけるのが難しいけど、何本か滑って地形がわかればどこを入っていいかもわかってくるのでめっちゃ楽しめた。 壁にリップとかもあって、飛んでもパウダーランディングで体にも優しい。 何本か滑ってたら晴れ間が出て、視界最高に。 ここでみんなのテンションが一気に爆上がり。 最高に楽しい1本が滑れました。 当間ゲレンデへ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3484" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06-660x495.jpg" alt="当間についた頃には猛吹雪。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 当間についた頃には猛吹雪。 パノラマにあるおしるこ茶屋でちょっと休憩したから当間ゲレンデへ。 ペアリフトを3本乗り継いで、山の裏側に移動する感じ。 かなりスキー場としては複雑な地形になってる。 ボード始めて3シーズン目のときに滑ったことはあったけど、全然覚えてない。 26年も前の記憶だしね。 当間の方も斜度はそこまでないけど、さらに標高が上がって雪が軽かった。 こっちはこっちでまた面白い。 壁にあるRでぶっ飛んだり、脇のパウダーライン攻めたり。 なんだかんだ1日パウダー滑れたな〜 まさかのハプニング <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3482" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04-660x495.jpg" alt="ゴーグルの中に雪がてんこ盛りになった。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> ゴーグルの中に雪がてんこ盛りになった。 2本目に当間のクワッドに乗ったら、降り場に着く手前でもの屋根からの落雪が乗ってるリフトに直撃。 柔らかかったけど、かなりの量が落ちてきて、一瞬でつけてたゴーグルの中に雪が入ってゴーグルが死にました。 リフト降り場の上に休憩所があるんだけど、そのガラス屋根の雪が滑って落ちてきたみたい。 一瞬何が起こったかわからなかった。 映像に残ってたらおもしろかったんだけど。 あれ、子供とかが食らってたらリフト落ちるよ。 スキーだったら、多分板も落ちてると思う。 初心者とかクレーマーだったら多分、だいぶ問題になってたと思う。 しかも、落雪あったのにリフト止めないしね。 リフト係の人に大丈夫ですかって言われただけだった。 若干首が痛いのはこのせいかな？ 昼飯後に湯沢らしさを垣間見る 当間で何本か滑ってから、またパノラマにリフト3本乗り継いで戻りました。 パノラマの下にあるおしるこ茶屋で遅めの昼飯。 14時過ぎに午後セッションスタート。 15時でパノラマがクローズになるので、2本パノラマのペアを回してお帰りルートへ。 お帰りルートは長いペアに乗ってから日帰り駐車場まで一気に戻れます。 ただ、みんな帰る時間がだいたい一緒なので、お帰りルートはすごい混雑。 こんなにスキー場に人いたのってぐらい、帰りは人を避けながら滑ることに。 しかも、途中途中に結構フラットなところがあるのでスピードがなくなると板外さないといけないのがまためんどくさい。 なんだかんだ15時過ぎには駐車場に戻ってこれました。 雪道ロングドライブ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3485" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3490" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08-660x495.jpg" alt="大華食堂の野菜炒めとライス。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 大華食堂の野菜炒めとライス。 15時過ぎに戻ってきて、片付けやら着替えやらして16時過ぎに再び北上開始。 140kmほど北に上がった新潟の新発田までドライブ。 途中、三条のすごい奥まった大華食堂で野菜炒め定食をいただきました。 絶妙な味付けでかなり美味しかったです。 ただ、駐車場に入るのがかなりハードでした。 武井さんに美味しかったので、ぜひと連絡したら職場の近くらしくたまに行く食堂だったみたいです。 そして、上国から予定では3時間ちょっとで着くはずだったけど、雪がひどくてなんだかんだ5時間弱かかりました。 宿の手前30kmぐらいまでずっと結構な雪道。 車は跳ねまくるは、除雪されてなくて回り道しないといけないわで大変でした。 久しぶりにこんな大変な雪道運転したなー 途中で八海山、須原の前を通ったけど、どこも湯沢エリアは明日も良さそうでした。 うちらは明日はローカルゲレンデを滑る予定です。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3485" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_07.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日もGENTEMSTICK TARO TAMAI GIANT MANTARAY 159 で滑ってました。 だいぶこの板にも乗れるようになってきました。 それにしても、上国はリフトが遅いペアばっかりで距離はあまり伸びなかった。 スキーヤー向けのコース設計でフラットが多かったです。 初心者とかにはいいかもだけど、バイン外す回数が増えてストレスかも。 この日の予算 今シーズン23日目。 リフト券 0円（優待券） 駐車場代 500円 宿代 5,200円 合計：5,700円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：283,900円（1日平均 約12,343円） 上国で1日パウダーを一緒に楽しんだのは とも君 / あんちゃん / けいご君 / ヒロ君 プチ紳士会になってました。 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3481" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_03-660x495.jpg" alt="黒のセットアップの紳士会メンバー。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260131_03-310x233.jpg 310w, 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2026/01/30 長野県 戸狩温泉スキー場 “バフバフ祭り”
東北トリップの2日目。 今シーズン22日目。（パウダー率 41.0％） 昨日は長野市内の須坂よりの宿で1泊。 1階が料亭で2階が宿泊施設になってる和風タイプの宿でした。 で、朝の6時に移動開始。 北信の方はけっこうがっつ […]
東北トリップの2日目。 今シーズン22日目。（パウダー率 41.0％） 昨日は長野市内の須坂よりの宿で1泊。 1階が料亭で2階が宿泊施設になってる和風タイプの宿でした。 で、朝の6時に移動開始。 北信の方はけっこうがっつり降ってるらしく、戸狩の上も開くと情報を仕入れてたのでホームの戸狩を滑ることに。 一番リフトゲット！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3475" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02-660x495.jpg" alt="1時間で板の上に数cmの積雪。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 1時間で板の上に数cmの積雪。 7時15分ぐらいに戸狩に到着。 そのままリフト乗り場まで上がったら普通に膝ぐらいの積雪。 今日はパウダー祭り開催確定ですね。 道中も、長野から須坂、中野、飯山と北上して行くに連れて積雪が増えていってました。 8時半過ぎにビートル4が動き出して、そのままラビット4に乗り継ごうとしたら… 連絡コースが閉鎖されてました。 とりあえず、ちょっと待ってみたけど開く様子もなく… リフトも動いてない。 え〜これはまさかの… 諦めきれずにハイクアップ リフト2本目乗って、コース脇のパウダーをスプレー上げながらラビット4から1ゲレへの連絡通路の出口へ。 諦めきれずにラビット4までハイクアップしてみたら、ラビット4に誰もいないし、何も用意されてませんでした。 戸狩の公式確認したら、クローズのニュースが出てました。 クローズの判断遅いよ〜 リフト券交換するときはまだ何も言われなかったのに。 もっと早く判断してくれてたらさかえか松之山温泉行こうかと思ってたのに〜 それにしても今年の戸狩は上クローズに当たる確率高いな… これで2連チャンです。 ビートルまわしでバフバフ満喫 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3476" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03-660x495.jpg" alt="夜の間で30cmぐらい。滑ってる間でさらに増加。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 夜の間で30cmぐらい。滑ってる間でさらに増加。 とりあえずビートル4しか動いてないのでツルブリメインでまわしました。 コース脇のパウダーが胸ぐらいまであるので、脇に上手いこと乗れるとめっちゃバフバフ。 1本でコース脇でバフバフを何回も味わえる。 めっちゃおもろいやーん。 コース脇の奥入ると戻ってこれないぐらいスピード取られるぐらいの積雪。 何人も温泉にホイホイされてる人がいましたわ〜 普通に腰ぐらいまで温泉つかってはりましたわ〜 なんならコース内がちょうど良いぐらいの厚みのパウダーやったと思う。 降りすぎて視界が悪すぎる <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3477" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04-660x495.jpg" alt="朝のリフト券売り場前。この時点ではクローズになるとは思ってなかった。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝のリフト券売り場前。この時点ではクローズになるとは思ってなかった。 10時ぐらいまでで6本ほど回して、ちょっと休憩。 途中で1回やられて口の中切って出血してまいました。 雪が降りすぎてて視界がほぼない状態で結構ええスピードでパウダー満喫してました。 いや〜気持ち良すぎるー 1回休憩挟んでからパーク側のコースの残りパウダーをいただきに。 斜度は緩いけど、全然みんなパウダー攻めきれてなくて手前の方からでも全然残ってる。 何本か回してたらとも君が何もないところで埋まってたw 手助けしてすんなり出れたけど、手伝わなかったら結構やばそうやった。 コース内で埋まって死んでまう人とかこんな感じなんやろーなーって思った。 昼飯抜きで満喫 とも君が体力だいぶ消耗したから、また軽く休憩。 4本〜5本1セットをなんだかんだで4セット滑ってお腹いっぱい。 最後はパークの中のパウダー溜まってるところを飛びながら崩しにかかって楽しかった。 なんなら、普通のコースもまだまだ残ってるけど、食べきれなかったです。 ほんま、ラビット4開けてくれたらもっと楽しめたのにな〜 でも、1日中バフバフ満喫できて楽しかった〜 日曜日のリベンジマッチみたいな形になったかな〜 明日はオープンしそうやから楽しそうやけど、明日はまた北上するので新潟滑ります。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3478" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260130_05.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日はGENTEMSTICK TARO TAMAI GIANT MANTARAY 159 で滑ってました。 初パウダーですが、今日は降りすぎてどんな板でも楽しかったと思います。 この日の予算 今シーズン22日目。 リフト券 3,500円 宿代 3,000円 合計：6,500円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：278,200円（1日平均 約12,645円） 戸狩で1日バフバフを楽しんだのは とも君
2026/01/29 長野県 白馬岩岳スノーフィールド “地形天国岩岳”
今シーズンも始まりました！ 東北トリップの1日目。 今シーズン21日目。（パウダー率 38.1％） 夜中に大阪を出発して、白馬にて1日滑ることに。 今回は地形で遊べる岩岳をチョイス。 朝の8時にゴンドラオープンと同時にス […]
今シーズンも始まりました！ 東北トリップの1日目。 今シーズン21日目。（パウダー率 38.1％） 夜中に大阪を出発して、白馬にて1日滑ることに。 今回は地形で遊べる岩岳をチョイス。 朝の8時にゴンドラオープンと同時にスタート！ 圧雪バーン気持ちよーい とりあえず、ゴンドラが朝一は空いてたのでゴンドラ回しで。 ちょっとガスは出てたけど、圧雪バーンにはうっすら新雪が乗ってて気持ちよーくカービングが切れる。 スピードも乗るし、岩岳の地形にもしっかり雪がついていて、かなり遊べる感じ。 1時間でゴンドラ3本とリフト1本、約10km。 いや〜楽しいっすわー岩岳〜 久しぶりにトップシーズンの岩岳に来たと思う。 裏のペアで地形回し <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3469" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02-660x495.jpg" alt="岩岳の裏のペアリフト" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 岩岳の裏のペアリフト 9時過ぎに徹くんが来てくれて、一緒に岩岳の裏のペア回しで地形遊び。 いい感じに壁も立ってって、地形もあってフリーランおもろーい！ 途中でツリーの中にちょっと入ってみたけど、新雪は薄すぎてそこまで楽しめなかった。 裏の一番奥のコースの壁がめっちゃ立ってて調子よかった〜 1シーズンぶりに徹くんともセッション！ その後、何本かゴンドラやらクワッドやら回してからお昼。 車泊仕様車は快適 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3470" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03-660x495.jpg" alt="昼ご飯のカップラーメン。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 昼ご飯のカップラーメン。 お昼すぎで徹くんは仕事に戻らないとだったので、3時間ほどのセッションでした。 3時間でゴンドラ3本にリフト8本ぐらい一緒に滑れたかな〜 徹くんのオシャレな滑りは相変わらずでした〜 去年の2月後半に一緒に滑ったときは膝が痛くて全然全開で滑れなかったけど今回は結構いい感じのセッションができました。 楽しかった〜 で、昼飯は車泊仕様にしたともエースでお湯沸かしてカップラーメン。 2人でスーパーロングのハイエースは空間が広くてかなり快適。 ポタ電でお湯沸かしてカップラーメンを後部座席でいただく。 去年の春に来たときに岩岳で昼飯難民になったので、今回は反省しました。 岩岳ってどこでみんな昼飯食ってるんかな？ 山頂のレストラン高すぎて手がでないしな～ 昼からは意外なところで 昼飯食ってからは、3月はほとんど開いてない、一番左のペアリフトを中心にまわしてみました。 上部はガスでほぼ視界が見えなかったので、下の長いペアがかなり調子よかった。 ちょっとサイド入ったところにブッシュは出てるけどノートラの程よい斜度のバーンを見つけて、そこを2回ほどドロップ。 雪が薄かったからちょうど良い斜度で底打ちもしないし、ツリーランな感じもあったしでかなり調子よかった。 今日一のノートラパウダーランができました。 なんだかんだで朝の8時から15時まで滑ってました。 滑走後に北上！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3471" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04-660x495.jpg" alt="長野にあるまきばの湯" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 長野にあるまきばの湯 秋田まで7日間かけて北上するので、白馬を滑ってから長野まで北上。 長野のまきばの湯で温泉入って、晩飯食って、宿にチェックイン。 今日は和風の宿で、どうやら料理屋の2階が宿になってるっぽいところに宿泊です。 いつもと違う雰囲気でおもしろい。 明日は北信まで北上予定です。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3473" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260129_06.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 今日はBURTON FISH 156 で滑ってました。 一昨年のオフシーズンに中古で2.5万円ぐらいで買って、なんか今年めっちゃ調子良く乗れてる。 圧雪もパウダーもいけるオールマイティー。 この日の予算 今シーズン21日目。 リフト券 4,900円 交通費 7,200円 宿代 5,000円 合計：17,100円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：271,700円（1日平均 約12,938円） 岩岳で一緒に地形を満喫したのは とも君 / 徹くん
2026/01/25 長野県 戸狩温泉スキー場 “降りすぎ災害級”
今シーズン20日目。（パウダー率 40.0％） チーム稲村トリップの2日目。 朝起きたら、到着時には雪がついてなかった車の上に60cmぐらいの雪の塊が… これは降りすぎでしょ。 30cmぐらいでよかったのに倍ですよ。 早 […]
今シーズン20日目。（パウダー率 40.0％） チーム稲村トリップの2日目。 朝起きたら、到着時には雪がついてなかった車の上に60cmぐらいの雪の塊が… これは降りすぎでしょ。 30cmぐらいでよかったのに倍ですよ。 早々と戸狩の上部クローズが公式サイトに上がってて下だけしか滑れないことに。 急がずにバス移動 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3461" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02-660x495.jpg" alt="朝6時の時点での車のせ積雪。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝6時の時点での車のせ積雪。 新宅で朝飯を済ませてから、どうせ行ってもすぐにオープンしないだろうと思ってゆっくりバス移動。 案の定、ちょっと遅れてリフトの営業が開始。 上が開かないからツルブリメインで回すことに。 コースから脇に入ったらバフバフ祭りでした。 いや〜これが戸狩の本気ですよね。 でも、降りすぎてラビット4クローズですよ… 高速道路が… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3462" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03-660x495.jpg" alt="軽くターンするだけですごい量の雪煙が。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 軽くターンするだけですごい量の雪煙が。（動画から切り出し） 5本ぐらいバフバフ回してたら10時半ぐらいに。 ツアーのお客さんも増えてきて、リフトが1本しか動いてないからビートル4がばば混みに。 ロープにも収まらないぐらい外まで出てて1本リフト乗るのに10分ぐらいかかりました。 戸狩でこれはないやろ〜って思ってそのままレストハウスへ。 レストハウスもめっちゃ混雑。 なんとか席を確保して交通道路情報見たら、上越から豊田飯山まで通行止めに。 関西圏の高速も予防策で全部通行止めに。 名古屋まではなんとか帰れそうな感じ。 これはやばい。 このまま伸びてまうと大阪帰るのどえらい時間かかる。 早めに切り上げ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3464" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05-660x495.jpg" alt="思いっきりターンするとレンズが隠れる。（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 思いっきりターンするとレンズが隠れる。（動画から切り出し） 高速道路情報を見てから、天気予報見たらちょっと回復する傾向だったけど、細かい時間は読めなかった。 なので、午前中で切り上げに。 リフトも鬼並びだったし、もう今日は仕方ない。 11時半ぐらいまで滑って新宅戻って片付けることに。 結局9本だけしかバフバフを満喫できなかった。 そして、ガチ勢もけっこういたから無くなり方もめっちゃ早かったな〜 悪魔の長野インター 12時半に新宅を出発して、長野インターまで雪の中下道。 長野インターの手前までは1時間ちょっとで行ったけど、長野インター前の交差点が交通麻痺ってました。 インター見えてるのにそこから45分ぐらいかけてやっと高速にイン。 いつもよりプラス2時間ぐらい帰るのに余計にかかりましたわ。 そして、そのままタイヤ規制の上信越道、長野道と南下。 飯田辺りまで高速の脇に雪ついてたので、結構降ったんだな〜って感じでした。 南下していくうちに関西圏の交通規制は解除されてたけど、タイヤ規制だけは関ケ原から八日市辺りまでかかってました。 そこでもゆっくり進んで、なんだかんだいつもよりプラス4時間ぐらいかかってなんとかその日のうちには家にたどりつきました。 1人運転やったから結構しんどかった〜 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3465" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260125_06.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks ディープパウダーだったので、BURTON FISH 161で滑ってました。 昨シーズンよりもバインをセンター気味につけてたせいか、浮力が少し下がった感じがしました。 来シーズンはセットバックしてつけよう。 高速道路の影響で午前中に9本だけ滑って上がりました。 この日の予算 今シーズン20日目。 リフト券 3,500円 交通費 3,400円 合計：6,900円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：254,600円（1日平均 約12,730円） 一緒に戸狩で災害級のパウダーを楽しんだのは 稲村ちゃん / たっちゃん / ゆうこりん / Kちゃん / ゼニポン / ヒロ君 / あんちゃん
2026/01/24 長野県 黒姫高原スノーパーク “薄パウパラダイス”
今シーズン19日目。（パウダー率 36.8％） 例年のルーティンならこの辺りは1週間戸狩にプチごもりしている時期ですが、今年は新宅が1月の後半の2週間の平日は休業とのことなので、諦めて週末通いに。 ちょうどNZに移住した […]
今シーズン19日目。（パウダー率 36.8％） 例年のルーティンならこの辺りは1週間戸狩にプチごもりしている時期ですが、今年は新宅が1月の後半の2週間の平日は休業とのことなので、諦めて週末通いに。 ちょうどNZに移住したチーム稲村の2人が帰ってくるので北信トリップをすることに。 ちょうど寒気が入ったタイミングで北上することになったので、行く前から行けるかソワソワしました。 とりあえず、そこまで雪の量も多くなくて、程よくパウダーを楽しめそうな黒姫をチョイス。 到着してみたら全然降ってない… リフト待ちできず <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3433" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02-660x495.jpg" alt="朝一に板を並べてみたけど…" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝一に板を並べてみたけど… 朝一でとりあえずリフト前に板を並べに行ったら横に避けられてましたw リフトの準備始まる前やったし、ちょっと早すぎたね〜 黒姫は並べておけないっぽい。 クワッドに乗って1本目はリフト降りて右側の非圧雪バーンへ。 距離は短いけど、前日から気温も上がってなかったからほどよい1本滑れました。 2本目はポールバーンで締め切られる前にポールバーンのコースへ。 こっちはコース脇めっちゃ気持ちよい。 2日前に降ったパウダーが溜まってて、その上にうっすら降りたてが乗ってる感じ。 ペアリフトオープン！ 2本まわしたらペアリフトが動きそうだったので並ぶことに。 1本コース内を滑ったけど、圧雪の上にうっすらパウダー乗っててかなり気持ちよかった。 距離は短いけど… 2本目は上から見て左のコースへ。 こっちは距離は取れるけど、斜度がちょっと緩め。 でも、うっすらパウダーでなかなか調子がよい。 たまに急に硬いのがそこにガツッと当たるのが気になったけど、楽しめました。 クワッドとペアをまわして <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3434" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03-660x495.jpg" alt="黒姫の森の間を抜けるリフト結構好きです。" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 黒姫の森の間を抜けるリフト結構好きです。 その後はクワッドと上のペアと右端のペアと順番に回して薄パウを満喫。 ずっとどこかしらに薄いパウダーがあって、まったりパウダーランを楽しめた。 雪質はそれなりによかったけど、北海道で極上を味わってしまったから少し重たさを感じました。 それでも土曜日でも空いててほぼリフト待ちはなし。 そしてパウダー満喫できたので大満足。 特にポールバーンのネット脇はかなり溜まってておもしろかったな〜 午後からは犬用コースでノートラハント 午前中はメインのコースを中心に滑ってたので午後からは少し下にある犬用リフトのコースへ。 前はクローズしてた短いペアリフトも犬用でまたオープンしたみたいでエリアが広がってました。 長い方のリフトは斜度がないから、短いリフトを3本ぐらい回して残ってるノートラをハント。 斜度はそこまでないけど、パウダーが薄かったから2ターンぐらいは気持ちよいターンが切れました。 なんだかんだで15時過ぎまでパウダー満喫できました。 楽しかった〜 やばい降り方に… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3435" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04-660x495.jpg" alt="朝の雪付きはそこまで深くなかった" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝の雪付きはそこまで深くなかった 黒姫で滑り終わってから撤収。 そのまま新宅に移動。 飯山辺りから雪が降り始めて、新宅に着く頃にはモサモサと降ってました。 これは明日絶対楽しめるやつやろ〜 明日のバフバフ祭りに期待！ この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3436" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260124_05.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 板はBUTRON FISH 156に乗ってました。 薄いパウダーの日にはちょうど乗りやすい板ですね。 オークションで一昨年の夏に破格で買ってから結構乗ってるな～ この日の予算 今シーズン19日目。 リフト券 3,000円 交通費 3,300円 宿代 6,000円 合計：12,300円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：247,700円（1日平均 約13,036円） 一緒に黒姫で薄パウを楽しんだのは 稲村ちゃん / たっちゃん / ゆうこりん / えっちゃん / Kちゃん / ゼニポン / ヒロ君 / あんちゃん
ここ数年、ウェアやらアクセサリーやらのセットアップを決めるのがめんどくさくて、黒一色で統一しています。 ウェア・ビーニー・グローブ・ゴーグルなどほぼ黒です。 ただ、春用に愛用しているPLAY DEISGN のファスナー付 […]
ここ数年、ウェアやらアクセサリーやらのセットアップを決めるのがめんどくさくて、黒一色で統一しています。 ウェア・ビーニー・グローブ・ゴーグルなどほぼ黒です。 ただ、春用に愛用しているPLAY DEISGN のファスナー付きの薄手のミトンだけ水色と黄緑でした。 京セラドームのJSBC SNOWTOWNで特価品で15年ぐらい前に買ったミトンで、ファスナーがついているので春にはとても重宝しています。 黒を買いなおそうかとも思ったのですが、まだ全然使えそうなので黒染めしてみることにしました。 素材を確認 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3378" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03-660x495.jpg" alt="PLAY DESIGNの3TON（現在は3REE）のミトン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> PLAY DESIGNの3TON（現在は3REE）のミトン まず、黒染めするにあたってグローブに使われている布の素材を調べました。 表地がナイロン系で、裏地がポリエステル素材と公式サイトに記載がありました。 ナイロン系の素材が染まる染料を探した結果、DYLONのマルチ8が良さそうだと思いAMAZONで発注しました。 こちらの染料はナイロンは染まって、ポリエステルは染まらないので、グローブを黒染めするにはピッタリです。 AMAZONで注文して2日後に手元に到着。 さっそく作業を始めていきます。 ミトンを黒染めするのに用意するもの <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3377" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02-660x495.jpg" alt="今回用意した道具" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 今回用意した道具 染料（DYLON マルチ8 エボニーブラック） 6～10リットル程入る大きめの鍋 食塩 30g 大きめのボウル 泡だて器 長めの割り箸 ゴム手袋 ガスコンロ 湯沸かし器 だいたいキッチン周りにある物で大丈夫です。 作業もキッチンで行いました。 プラスチック製や木製の物には色移りするため、アウテンレス・ホーロー・ガラス・陶器などの素材が好ましいです。 ミトンを黒染めする手順 道具が用意できたらさっそく始めます。 ① お湯を沸かす <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3379" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04-660x495.jpg" alt="お湯に浸しているグローブ" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> お湯に浸しているグローブ 湯沸かし器で500mlのお湯を沸かします。 大きめの鍋に水を6リットル入れて沸かしてください。 私はこの段階でミトンを入れて布にお湯を馴染ませました。 お湯が沸騰したら極弱火で火はかけっぱなしにしておきます。 ② 溶液を作る <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3380" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05-660x495.jpg" alt="溶液の完成" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 溶液の完成 次に染料を溶かした溶液を作ります。 湯沸かし器で沸かしたお湯500mlをボウルの中に移し、染料1袋を溶かします。 黒や紺など濃い色に染めたい場合は2袋溶かします。（私は黒だったので2袋使いました） この時に染料がよく溶けるように泡だて器でよく混ぜるようにしてください。 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3381" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06-660x495.jpg" alt="泡だて器で混ぜているところ" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 泡だて器で混ぜているところ ③ 溶液と食塩を鍋に投入！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3382" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_07-660x495.jpg" alt="ミトンを見立てているところ" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_07-660x495.jpg 660w, 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ゆすぎ終わったらそのまま洗濯機で洗いました。 ゆすぎの時間を増やして、最初は洗剤なしの水洗いで1回。 その後洗剤を少し投入して2回洗いました。 ⑥ 陰干しして完成！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3386" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11-660x495.jpg" alt="乾いたミトン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_11.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 乾いたミトン 洗濯機で3回洗ってからしっかりと陰干しをします。 2日程しっかりと乾かしたら完成です。 今回、黄緑色のミトンはきれいに黒く染まりましたが同じ素材のはずの水色のミトンは少し濃くなった程度でした。 元の素材の色によっても染料が入りやすい・入りにくいがあるのかも知れません。 初めて染めたので元の色と染料の相性までは細かくわかりません。 私は黄緑色の方がしっかりと染まってくれたので大満足です。 春のスノーシーズンに愛用する予定です！ 公式の手順書 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3390" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-563x495.jpg" alt="公式の手順書" width="563" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-563x495.jpg 563w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-265x233.jpg 265w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-170x150.jpg 170w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-768x676.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12-682x600.jpg 682w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260121_12.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 563px) 100vw, 563px" /> 公式の手順書 AMAZONの販売ページにも手順書が掲載されています。 また、商品の裏面にも小冊子で手順書が入っています。 私の場合、少し手順書と違うやり方をしておりますので、ご注意ください。
2026/01/18 長野県 戸狩温泉スキー場 “戸狩のバンクが今年も登場！”
今シーズン18日目。（パウダー率 33.3％） 第6回紳士会トリップ2日目。 前日の天気予報は若干雪。 10cmぐらいの降雪なら野沢、降らなかったり、予想以上に積もったら戸狩で滑ることに。 結局ほぼ降らなかったので、戸狩 […]
今シーズン18日目。（パウダー率 33.3％） 第6回紳士会トリップ2日目。 前日の天気予報は若干雪。 10cmぐらいの降雪なら野沢、降らなかったり、予想以上に積もったら戸狩で滑ることに。 結局ほぼ降らなかったので、戸狩へ。 紳士の朝は早く、6時半にはみんな起床してロビーでまったりコーヒータイム。 とも君がドリップしてくれるコーヒーはうまいっすわ～ 7時30分の朝ごはんを食べてから、朝一の連絡バスでスタート。 リフト待ちはいつもの子連れの家族の後ろで2番手スタート。 上部は良いけど… <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3360" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02-660x495.jpg" alt="バーンは固めでなかなかハードでした" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> バーンは固めでなかなかハードでした ラビ4に乗り継ぐタイミングで先頭に浮上。 そのままラビ4を一番に降りて、圧雪バーンのファーストトラックをみんなでいただきました。 林間コースには年始にはまだできてなかったバンクがいっぱい。 去シーズンよりもパワーアップしてます。 林間コースに回り込んで入るところにRが一つ。 その下にもRが一つ。 そして右、左、右、左、右、右、左、右、左、左、左と11個も林間コースの中にバンクが整備されてます。 この日はけっこうバーンが高めでハイスピードでバンクに突っ込むにはちょっと怖かったけど、おもろかった！ もっと雪のいい日とか春に遊びたいな～ ただ、雪の量が少なくてまだまだサイズが昨シーズンよりは小さいです。 それでも、これだけ遊べるのでめっちゃ楽しかった。 パークをチェック！ 林間のバンクで遊んでから今年から戸狩に復活したパークをチェックしに行ってきました。 パークはアイテムはまだ小さいですが、キッカーが2台、左クオーター、レールが3つ、キッカーの土盛りを使ったアイテムとウェーブがありました。 ただ、この日はバーンがめちゃくちゃ固くて、全然遊べませんでした。 林間コース滑ってる方が調子よかったので、1本入ってすぐに上に上がりました。 前日、かなり気温が上がったんだと思います。 パークで遊ぶには危機感を感じるレベルの硬さでした。 うっすらパウダーを満喫 上に上がってから、1回ジェット行ってみようってことで、ジェットコースへ。 うっすらと上の新雪が乗ってて、下には湿ったそこまで固くない雪がついてる感じです。 ガリガリでエッジ抜けていくって程ではなく、ノートラックなら全然楽しめるぐらいの状況でした。 とりあえず、ノートラ面を探そうってことで、ジェット・ラビット、高原前、ペア横のツリーと戸狩のパウダーポイントを一通り滑りました。 ノートラならそれなりに気持ちよく滑れました。 最後にオリオンかな～を思ってオリオンに行ってみたのですがこちらは全くダメでした。 上部はまだましやったんですが、下部はクラストしてて雨が染み込んだ新雪がめちゃくちゃ重たかったです。 この1本でめっちゃ足疲れました。 もう1回おかわりする気になれず、昼頃で上がることに。 紳士は上がりも早い <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3361" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03-660x495.jpg" alt="上がるかなやんでいるタイミング" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 上がるかなやんでいるタイミング で、結局みんな最後のオリオンで足疲れたし、人も増えてきて林間コースをハイスピードでバンク遊びできないしってことで上がることに。 新宅のロビーでゆっくり片付けながらとも君にコーヒー淹れてもらってまったりタイム。 紳士達は上がりも決断も早いです。 贅沢な時間の使い方ですな。 昼飯に宏吉楼 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3363" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05-660x495.jpg" alt="宏吉楼の豆腐麺" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 宏吉楼の豆腐麺 早く上がったので、飯山市内で昼飯食って帰阪することに。 13過ぎに宏吉楼に行ったら円卓が空いてたのでそのままイン。 辛くて熱い豆腐麺をみんなでいただきました。 一軒麻婆ラーメンに見えますが、全く違います。 飯山のソウルフードなので、食べる機会があればぜひ。 けっこうな量で850円とコスパも良いです。 ラストオーダーは13時50分なので、お気をつけください！ このまま昼飯食って、14時過ぎには高速乗って帰阪しました。 大阪には20時前に到着して、近ちゃんと哲平君を家に送り届けて帰りついたのが22時前。 長野からこれぐらいの時間に帰り着くと翌日がすごい楽です。 さすが紳士。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3364" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260118_06.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks Ski Tracksがサブスク化しているらしいです。 週に800円で年間8,000円とか。 今のところ僕のは普通に使えてるけど、いつかサブスク化されるのかな？ 10年分以上のログが溜まってるからまじ止めてほしい。 この日はMOSS SNOWSTICK PT 158 で滑りました。 硬いバーンとは相性が悪かったです。 前日にGENTEM乗ったからすごく軽く感じました。 この日の予算 今シーズン18日目。 リフト券 3,500円（早割） 交通費 3,500円 合計：7,000円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：235,400円（1日平均 約13,078円） 今回のトリップに参加してくれた紳士達 とも君 / けいご君 / 哲平 / 住友さん / がんちゃん / いとーさん / 近ちゃん
今シーズン17日目。（パウダー率 35.3％） 今シーズンで4年目の紳士会。 男だけで集まって滑ろうと言い始めて、今回で第6回目。 トリップ1日目は晴天の志賀高原へ。 平日の間の降雪はほぼなく、1週間の気温を見ていただ標 […]
今シーズン17日目。（パウダー率 35.3％） 今シーズンで4年目の紳士会。 男だけで集まって滑ろうと言い始めて、今回で第6回目。 トリップ1日目は晴天の志賀高原へ。 平日の間の降雪はほぼなく、1週間の気温を見ていただ標高が低い山は雪が溶けて朝はカリカリだと予想。 そこで、標高を上げて気温が上がりきっていない志賀高原をチョイス。 3年連続ぐらいで志賀高原になりました。 焼額山第一ゴンドラからスタート！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3352" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03-660x495.jpg" alt="焼額山第一コンドラ乗り場付近" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 焼額山第一コンドラ乗り場付近 駐車場に7時過ぎに到着して、ゴンドラ乗り場の前に板を置いて着替えに。 第一ゴンドラの更衣室は駐車場から少し離れているので、荷物持っていくのが少しめんどくさいです。 準備を終えて、8時半のオープンで2団体目にゴンドラ乗れました。 昨年までは土曜日もファーストトラックやっていましたが、今シーズンから日曜日のみになったようです。 1本目はきれいな圧雪バーンで、エッジがしっかりと噛み、気持ちよくカービングで滑り降りれました。 この段階で一気にテンションが上がります。 天気も雲一つない青空。 いや～気持ちいい～ 楽しいぃ～～～～ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3351" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02-660x495.jpg" alt="1本目の圧雪バーン（動画から切り出し）" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 1本目の圧雪バーン（動画から切り出し） 奥志賀で壁遊び <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3357" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08-660x495.jpg" alt="奥志賀の壁" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 奥志賀の壁 焼額山で2本コースを気持ちよく流してからすぐに奥志賀へ。 奥志賀のゴンドラ降り場から左側に進むとペアリフトの土手がいい感じで遊べます。 パウダーだったらここでスプレー上げて楽しみますが、今回はノーパウダー。 地形を遊びつつ、高速林間コースでも地形遊び。 奥志賀のコースレイアウトはまじでおもろい。 林間を抜けたら広くて緩いバーンが続きます。 この壁と林間のカービングと緩いバーンの組み合わせ個人的に気に入ってます。 リフトを2本乗り継がないといけないのが少しめんどくさいですが… 4本ほど遊んでからドリ休。 中央エリアを横 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3353" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04-660x495.jpg" alt="一ノ瀬のクワッドリフト" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 一ノ瀬のクワッドリフト ドリ休してから10時半過ぎに発哺ジャイアントのアスペンに向けて移動開始。 アスペンでチーズハンバーグライス付きを食べるのが個人的には定番の志賀ルーティン。 焼額山とかだと2,000円ぐらいするけど、アスペンなら1,000円台でお昼食べれます。 ただ、すげー外人も日本人も集まっててお昼時はめっちゃ混んでます。 10時半に奥志賀を出発して、7本乗り継いで寺子屋へ。 10分ほど発哺ジャイアントまでロングラン。 1時間15分ぐらいで奥志賀からたどりつきます。 休憩後に天気急変 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3355" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06-660x495.jpg" alt="発哺ジャイアントのバーン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 発哺ジャイアントのバーン お昼ご飯を済ませて少し休憩してからサンバレーまで下ります。 全山券なので、やっぱりいけるところまでは滑りたいっすよね～ 丸池・サンバレー・蓮池辺りはリフトも古くて、コースも短いです。 でも、とりあえず行って一番端っこのリフトに乗ってジャイアントまで帰ってきます。 ジャイアントからだと往復1時間もかかりません。 ジャイアントに戻って、西館に行くリフトに乗ってると急に天気が悪くなり始めました。 昼までは外で昼飯食べれそうなぐたい晴れててあったかかったのに、急に曇ってガスの中に入りました。 気温も一気に落ちて、さっきまでのまったりムードが一気に上がりムードへと変化しました。 遊ばず直帰！ <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3356" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07-660x495.jpg" alt="曇ってきたジャイアントのペアリフト" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_07.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 曇ってきたジャイアントのペアリフト ジャイアントから西館に移動して、1本西館を滑ってからそのままタンネの森へ道路を越えて移動。 タンネのクワッドから横移動で一ノ瀬を横切って、焼額山へ戻ります。 いつもなら、焼額山で2本程滑って上がりますが、天気も悪くなってガスって来たのでこの日は第一ゴンドラ乗り場へ直帰しました。 タンネの森からは45分ぐらいでした。 朝とは全く違って、びっくりするぐらい天気が急速に悪化しました。 上がったのは14時半ぐらいかな。 15時頃には志賀高原を後にして、16時には新宅インしてから晩飯前にみんな風呂入って宴会準備完了。 18時に晩飯食べてから、みんなでワイワイ。 いや～やっぱり紳士会おもろいわ～ リフトで待ったりする時間が圧倒的に少ないから濃い時間が流れます。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3358" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_09.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日のSki Tracks 焼額山・奥志賀・中央エリアのスキー場は制覇しました。 午前中は天気が最高で、雪質もほどほど。 面子は最高！ 板はGENTEMSTICK TARO TAMAI GIANT MANTARY 159 で滑りました。 1年半寝かしてたけど、初乗り。 大きいターンを切るのが気持ち良い板でした。 逆に細かいことは苦手な感じですね。 この日の予算 今シーズン17日目。 リフト券 5,500円（いろいろ割引併用） 交通費 3,300円 宿代 6,000円 合計：14,800円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：228,400円（1日平均 約13,453円） スノーボード用品 今回の紳士会トリップ参加メンバー とも君 / けいご君 / 哲平 / 住友さん / がんちゃん / いとーさん / 近ちゃん <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-3366" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10-660x495.jpg" alt="今回の紳士会メンバー" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260117_10.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 今回の紳士会メンバー みんなおじさんなので、ウェアは黒系・板は木目が多いですね（笑）
2026/01/13 北海道 札幌国際スキー場 “THE DAY！からのドキドキ”
今シーズン16日目。（パウダー率 37.5％） 北海道トリップ最終日。 前日のパウダーからまたまたパウダーが当たりそうな雰囲気。 夜の間札幌市内も冷え込んで雪も降ってました。 朝起きてみたら市内の道路状況もベチャ雪からパ […]
今シーズン16日目。（パウダー率 37.5％） 北海道トリップ最終日。 前日のパウダーからまたまたパウダーが当たりそうな雰囲気。 夜の間札幌市内も冷え込んで雪も降ってました。 朝起きてみたら市内の道路状況もベチャ雪からパウダーに。 これは期待大。 早めに起きて、ホテルで荷物をパッキングして、出発。 あんちゃんが帰京 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3336" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01-660x495.jpg" alt="札幌駅前から新千歳行きのバス" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_01.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> テレビの天気予報や天気予報アプリの情報を見てる限り、ちょうど昼頃から夕方にかけて新千歳方面も大雪になりそうな予報。 欠航が出そうだったので、翌日に海外出張を控えたあんちゃんは朝の6時45分のバスで札幌駅から新千歳へと帰って行きました。 コンディション良さげなので、後ろ髪引かれる思いだったと思いますが、スーパー営業マンなのでここは仕事が大切です。 あんちゃんの分まで楽しんできます！ あんちゃんは無事に9時の便で北海道から羽田に帰れたとのことです。 札幌国際に到着！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3338" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03-660x495.jpg" alt="ゴンドラの先頭をゲット！" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 道の状態もわからなかったので、朝早めに出たら結構早めに札幌国際に到着。 朝は雪も降ってなくて、晴れ間もあって、いい日になりそうな感じでした。 ゴンドラの先頭をゲットして、スタートを待ちます。 ブーツ履いて、リフト券買ってしたらゴンドラオープンしました。 ゴンドラで先頭になった場合は、手前に乗って奥に後の人に入ってもらうようにしないと、ファーストトラックヤラれる場合があるのでお気をつけください。 ヤバイ1本！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3341" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07-660x495.jpg" alt="朝日とノートラックとパウダー" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_07.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> オープン1発目でゴンドラで山頂まで上がって、ダッシュで板履いてドロップイン！ ステップインなので、後からは誰もついてきませんでした。 札幌国際のダウンヒルコースのノートラックパウダーをいただきました。 いや～ヤバイ！！ 最高！！ これは生涯ベスト5に入る1本でした。 雪軽い、雪の量も多い、天気も良い。 言う事なしの1本でした。 珍しくINSTA360で動画も回したのでYou Tubeにアップしておきます。 ﻿ 2本目からもヤバイ！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3339" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04-660x495.jpg" alt="ゴンドラ降り場のコンディション表示" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 1本目を滑り終えて、すぐにおかわりへ。 2本目もラインがだいぶ入ってたけど、全然いけました。 いや～気持ちよーーーーーい！！！ ピステンも気持ちよーーーーーーいぃぃぃーーーー！！！！ ヒャッハー！！ 楽しい～～～ こういう日があるからスノーボードって良いんだよね～ あー楽しい。 その後も… <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3340" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05-660x495.jpg" alt="軽く踏んだだけですごい量のスプレーが上がる" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> とりあえず、札幌国際の知っているパウダーラインを片っ端からいただいていきました。 どこも雪が軽くて、量も多くて贅沢でした。 膝ぐらいまでの量で、浮遊感が半端なかった。 そして、ピステンもめっちゃきれいで雪質もよく、勘違いバーンになってました。 ピステンからの端パウもパウパウで。 どこ滑ってもスプレー上がる。 あー楽しい。 2人でハイペースに満喫 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3343" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-660x493.jpg" alt="1本目のダウンヒルコース滑り終わったライン" width="660" height="493" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-660x493.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-310x231.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-768x573.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09-800x597.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_09.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 結局2人でゴンドラ11本を4時間で回して上がりました。 札幌国際の更衣室で荷物をまとめます。 札幌国際の更衣室はかなり広くて、荷物まとめやすいからオススメです。 パッキングも終わって新千歳に移動です。 下道でも高速でも約2時間弱。 17時50分の便なので、14時に出たらレンタカー返してもだいぶ余裕を持てます。 ってことで、いざ移動開始。 天気予報の通り、昼過ぎから雪の降りが強くなり始めて移動が結構大変でした。 この段階で飛行機の欠航も有り得るかもと思い始めました。 欠航出まくり… <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3342" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08-660x495.jpg" alt="駐機場に到着した登場予定の飛行機" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_08.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> レンタカーを返却して、バスで16時頃には新千歳空港に到着しました。 お土産も前日に買ってあったので、濃厚なきのとやのソフトクリームをいただきました。 新千歳空港 ソフト・アイスクリーム総選挙 濃厚部門で連覇中のきのとやのソフトクリームをいただきました。 濃厚は濃厚ですが、濃すぎてまるでクリーム食べてるみたいで少し気持ち悪くなりました。 好き嫌いが分かれるかと思いますが、濃厚さではダントツだとは思います。 そんなこんなで出発の30分前に手荷物検査を通過してゲートへ。 11番ゲートの椅子に座ってると案の定、登場予定の飛行機が到着してない。 そして、外は猛吹雪。 あちゃーこりゃ欠航かな？ でも欠航の決定も遅延もまだ発表されていませんでした。 するとすぐに18時半に遅延に。 天気予報や雨雲レーダーを見ていると18時ぐらいには止む予報になっていました。 とりあえず、椅子を確保して待機。 18時頃に雪が止み、滑走路や駐機場には15cm程の積雪が。 そして、Flightrader見てたら新千歳に着陸できない飛行機が旋回しまくり。 乗る飛行機は無事に着陸できるのかと不安が過ぎりました。 19時半ぐらいにゲート変更の案内が。 11番ゲートから端っこの1番ゲートに移動どのこと。 付近にいた集団が一斉に移動開始。 恐らく1番ゲート付近しか除雪が終わってなかったと思われます。 そのまた30分後ぐらいに、今度は10番ゲートへ変更と連絡が。 なんや、戻るんかーい。 ってことでまた移動。 9番と10番の間で椅子に座って待機してました。 すると今度は9番ゲートに変更と通知が。 3回もゲート変わったの初めてです。 続々と回りの飛行機の欠航が放送される中、搭乗予定の飛行機はまだ欠航の連絡がきません。 19時半ぐらいに伊丹の門限過ぎるからと、関空に到着することが決定はしてました。 そこからさらに1時間待って、20時半ぐらいから搭乗開始。 22時ぐらいに新千歳空港から無事に飛び立つことができました。 実に4時間の遅延でしたが、無事に北海道を脱出できました。 そして、関空に到着してからは全日空が用意してくれたチャーターバスで堺東まで行ってくれました。 その後15,000円以内でタクシー代を出してくれるとのことで、堺東からタクシーで帰宅。 家には2時過ぎに到着しました。 なんとか家に帰れただけでも、めっちゃ助かりました。 LCC だとここまでしてくれないから、さすが大手ですな。 いや～いい日だったけど、帰るのにこんなに苦労するとは思いませんでした。 ただ、たくさんの人が北海道缶詰になってもうてるので、帰れただけでも感謝です。 後から知りましたが、126便も欠航してたみたいですね。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3344" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260113_10.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 大外のパウダーライン以外はほぼほぼ滑ったかな～ 4時間ちょっとで十分に満足できた1日だった。 トイレ＆ドリンク休憩1回で、あとはノンストップ＆ゴンドラは1人乗車ラインで回してました。 北海道は飛行機の荷物の重量の関係上、MOSS Q 158 1本で滑ってます。 この日の予算 今シーズン16日目。 リフト券 6,000円（間違えて1日券買ってもうた！） 交通費 1,200円（ガソリン代 2人割） 飛行機代 11,000円 合計：18,200円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：213,600円（1日平均 約13,350円） 一緒に札幌国際でTHE DAYを満喫したのは とも君
2026/01/12 北海道 ルスツリゾート “パウダー祭り開催！”
今シーズン15日目。（パウダー率 33.3％） 北海道トリップ4日目。 前日がオフになったので、体力は結構回復。 リフト券が日本一高いことで有名なルスツへ行くことに。 札幌から中山峠を通ってルスツへ行く時にホワイトアウト […]
今シーズン15日目。（パウダー率 33.3％） 北海道トリップ4日目。 前日がオフになったので、体力は結構回復。 リフト券が日本一高いことで有名なルスツへ行くことに。 札幌から中山峠を通ってルスツへ行く時にホワイトアウトあり、凍結ありでコンディションが良さそうな予感。 札幌は夜の間にそんなに降ってませんでしたが、ルスツは結構降ってたみたいです。 駐車場に着いたら、脛ぐらいは余裕でありそうな感じでした。 ワクワクが止まらない。 準備開始！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3326" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02-660x495.jpg" alt="センターハウスに並べたボード" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日も風が強くて、いろんなスキー場ででゴンドラやらリフトが止まっていたらしいです。 ルスツのそばのニセコも花園の下の方だけの営業だったみたいで、びっくりするぐらい外人が多かったです。 ルスツもイゾラゴンドラが止まってて、リフトのみの運行でした。 何回かルスツ来てますが、ここまで混んでるの見たことありませんでした。 とりあえず、イースト側のセンターハウスで準備開始。 ナイスパウダー！！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3327" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03-660x495.jpg" alt="ルスツのツリーランは無限大" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> ゴンドラで上がってイゾラ側へ。 いきなりゴンドラ降り場からトラバースしてツリーランに。 先行した方がトラックつけてくれてましたが、かなり良い感じ。 膝下ぐらいまでの軽いパウダーで、ノートラックもいっぱい。 ヒャッハー！ すごーい！！ 今シーズンのナンバーワンコンディションに当たりました。 天気は雪時々晴れ間みたいなコンディションだったので気温は全然上がりませんでした。 昨シーズン購入したヒーターベストを着込んで対策してましたが中で動かしてると半日でバッテリーが切れました。 ノンストップで3時間 ゴンドラは停止してましたが、リフトにフードがあるのがありがたい。 フード上げて手袋外したらすぐに手が冷たくなるぐらい寒かったです。 恐らく氷点下2桁は行ってたと思います。 パウダーラインが有りすぎて、ノンストップで3時間パウダー＆ツリーランを楽しみました。 同じコースは滑らずです。 途中、見えない沢にハマりそうになって焦りました。 崩さないように腹ばいで抜け出してことなきを得ました。 13時過ぎで上がり <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3328" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04-660x495.jpg" alt="どこでも入れそうなツリーラン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> この日はながやんと武井さんとかなねこを新千歳まで送らないといけなかったので13時過ぎに上がりました。 14時前に片付けして出発。 16時ぐらいには新千歳に到着しました。 ガソリンがギリギリで走行可能距離残り4kmで千歳のガソスタに到着してことなきを得ました。 9時から4時間ちょっと、軽いディープパウダーを満喫させてもらいました。 またルスツ来たいけど、リフト券が高すぎるんだよな～ 見送りからの～ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3329" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05-660x495.jpg" alt="藻南大問ののれん" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 新千歳に送りに行ったついでにお土産の購入を済ませ、1年ぶりにともちゃんに会いました。 ちょうど休憩中だったので、ちょっとしゃべれて良かったです。 ながやんと武井さんとかなねこを見送ってから、千歳近くの「くるみの湯」へ。 アルカリ泉で、めっちゃヌルヌルな感じの泉質です。 泉質がお気に入りで、北海道に来ると何回か入りに来てます。 ローカルルールなのか、浴室で誰もしゃべりません。 みんな黙々とお風呂に入ってる感じです。 お風呂に入ってから、「藻南大門」で晩御飯。 ここは2～3年前にあんちゃんと来たときに見つけたローカルな焼き肉屋です。 お腹いっぱい食べて1人3,000円～4,000円程度でコスパも良くて、味も良いお店です。 また行きたいねとあんちゃんと言ってたので、帰りに遠回りして寄ることにしました。 おいしかった～ この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3330" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_06-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_06-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_06-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260112_06-200x89.jpg 200w, 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2026/01/10 北海道 キロロスノーワールド “ローカルアテンドで大満足”
今シーズン14日目。（パウダー率 28.6％） 北海道トリップ2日目。 寝床が変わるとなかなか落ち着いて寝れない体質。 前日もホテルで22時から大浴場で風呂入って、その後0時過ぎまで寝付けす。 睡眠不足のまま降雪のあった […]
今シーズン14日目。（パウダー率 28.6％） 北海道トリップ2日目。 寝床が変わるとなかなか落ち着いて寝れない体質。 前日もホテルで22時から大浴場で風呂入って、その後0時過ぎまで寝付けす。 睡眠不足のまま降雪のあったキロロへ。 8時過ぎについてゆっくりと準備スタート。 まずは長峰へ 前日からの降雪は15cm程。 ゴンドラの列がだいぶ長かったのでまずは長峰方面へ。 長峰の非圧雪コースで足首～脛ぐらいの新雪でした。 下のコブの影響もけっこうあって、スピード乗せすぎるとやられちゃう感じ。 でも、久しぶりのノートラックのコースにかなりテンションが上がりました。 踏みに行き過ぎるとめっちゃ底打ちするぐらいの量でした。 サイドカントリーへGO！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3314" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02-660x495.jpg" alt="端パウもいっぱい！" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 2～3本長峰回してからしゅーへい君のアテンドでキロロのサイドカントリーへ。 さくっとツリーに入ってすぐに戻れるラインをゴンドラとリフトで回してました。 まだ穴があったり、ブッシュが結構出てたりと、積雪は十分ではない感じです。 それでも、コースの端パウ当てたり、吹き溜まり当て込んだりとナイスパウダーデーでした。 午後からはローカルさんと滑る <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3315" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03-660x495.jpg" alt="午後でもまだパウダーが残ってる" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 連休の初日の午後になってもまだパウダー残ってました。 午後からはしゅーへい君の友達のローカルさん何人かも合流して、10人ぐらいでパウダーハントしてました。 ローカルさんの連れてってくれるところがいろいろ有りすぎて、全然覚えられない。 そして、みんな上手い。 キロロ奥が深すぎます。 もっと雪がついたらもっと滑れる範囲が広くなりそうです。 結局なんだかんだ15時のラストゴンドラまで滑って、上がりました。 帰りにラーメン <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3320" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05-660x495.jpg" alt="ラーメンとパイクー丼" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 16時前にキロロを出発して帰りに「銀波露」でラーメンとぱいくぅ丼をいただいて帰りました。 醤油らーめんはゴマが浮いてたけど、想像と違う味でした。 もっと醤油らーめんらしいらーめんが食べたかったな～ ぱいくぅ丼はたれとぱいくぅがご飯と絶妙にマッチして美味しかったです。 それにしても、前日2日間睡眠不足だったので、この日は22時からのお風呂まで睡魔が持ちませんでした。 19時過ぎにホテルに戻って、洗濯まわして22時前には就寝しました。 ゴンドラ運休 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3316" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04-660x495.jpg" alt="ふくろう亭のジンギスカン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 睡眠時間をたっぷりと補給して、翌日を迎えました。 1月12日は北海道方面は結構気温が上がって札幌市内は雨の予報も出てました。 そして、JPCZ（日本海寒気団収束帯）の影響でかなり風が強くなる予報でした。 旭川方面に行っても微妙そうだったので、キロロで滑ることになりましたが… 前日と同じように8時過ぎに到着してセンターハウスへ行くと、ゴンドラ運休のお知らせが。 まだリフト券を買ってなかったので、ちょっと待ってみましたが、動く気配もありませんでした。 札幌国際も動いてなく、他に移動するのも微妙だったのでなかったのでオフとなりました。 一旦ホテルに帰ってから、着替えて温泉に行くことに。 温泉までの道中で「セカスト アウトドア」があったので立ち寄りました。 そして、昼ご飯に「函館漁火」で回転すしを満喫。 なかなかおいしかったですが、個人的にはまつりやの方が好きかもです。 その後、天然かけ流しの「豊平峡温泉」へ。 びっくりするぐらい外人が入ってて、広い露天風呂に30人以上の人が浸かってました。 こんなに混んでるのに料金は1,300円もします。 ちょっと値打ちこき過ぎやと思います。 人が多すぎて全然落ち着かないです。 その後、ホテルに戻ってゆっくりしてから、ホテルの向かいにある「ふくろう亭」で晩御飯。 今回は3ヶ月ぐらい前に予約を入れてたので、19時から入れて、ヒレ肉やラムコロも売り切れ前で食べることができました。 充実したオフライフを過ごせました。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3321" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260110_06.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝里方面意外はほぼ全部滑りました。 お昼に飯休憩してた以外はほぼ滑ってました。 北海道は飛行機の荷物の関係上、MOSS Q 158 1本で滑ってます。 この日の予算 今シーズン14日目。 リフト券 5,000円（道民割） 交通費 400円（高速代 6人割） ホテル代 11,600円（2泊分） 合計：17,000円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：181,700円（1日平均 約12,979円） 一緒にキロロでパウダーセッションを楽しんだのは とも君 / あんちゃん / ながやん / 武井さん / かなねこ / しゅーへい君 / ローカルの方々たくさん
2026/01/09 北海道 スノークルーズオーンズ “午後からでも十分満足”
今シーズン13日目。（パウダー率 23.1％） 北海道トリップ1日目。 毎年恒例のながやんツアーが今年は開催され、久しぶりにながやんも一緒に。 早朝8時30分発の飛行機に乗るために、5時半から移動開始。 前日に結構いい感 […]
今シーズン13日目。（パウダー率 23.1％） 北海道トリップ1日目。 毎年恒例のながやんツアーが今年は開催され、久しぶりにながやんも一緒に。 早朝8時30分発の飛行機に乗るために、5時半から移動開始。 前日に結構いい感じで雪予報が出てたので、今回の北海道トリップには期待が高まりました。 3連休はJPCZ（日本海寒気団収束帯）も入るとのことなので、雪には期待です。 初日はオーンズへ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3303" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02-660x495.jpg" alt="オーンズのクワッドリフト" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 例年だと初日はレースイに行くのですが、ゴンドラがオーバーホールが必要とのことでオーンズへ。 東京から来るあんちゃんの飛行機の出発が遅れて、なんだかんだで到着は14時過ぎでした。 18時ぐらいまで時間券で滑ることに。 何気に初めてくるゲレンデで、これで157スキー場目となりました。 到着して、駐車場からリフト券売り場まで歩いて行く段階で雪が良いのが伝わってきて期待感が高まります。 クワッド1本で回す 平日の午後ですが、学生も入っていて、人も結構多かったです。 札幌・小樽から近いのもあるかと思いますが、平日の夕方でそこまで大きくないスキー場でこんなに賑わってるのにびっくりしました。 とりあえず、メインで動いているクワッドに乗って山頂へ。 山麓は標高100m、山頂は標高300mの北海道らしい低山にあるスキー場でした。 ただ、気温は低くて、前日の降雪もありなかなか楽しめそうです。 1本目はメインのコース滑ってみましたが、端パウはまだ残っていてスプレーが上がります。 今シーズンこれだけ軽い雪滑ってなかったのでかなり気持ち良い。 さすが北海道ですね。 開いているコースは滑ってみる <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3304" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_03-660x495.jpg" alt="山頂からは海も見えます" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_03-200x150.jpg 200w, 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https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_04.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 2時間程滑っていると日も暗くなってきてナイター照明がつきました。 オーンズは平日でも23じ45分までリフト営業しているみたいです。 しかも、コースほぼ全部滑れます。 スキー場自体は1本1km程とそこまで大きくないですが、ナイター照明がしっかり用意されている都市型のスキー場という感じです。 札幌・小樽の方は仕終わりに滑りにくるんでしょうね～ うらやましい環境です。 コースに結構壁もあって、フリーランするにもおもしろいスキー場でした。 札幌へ移動 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3307" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_06-660x495.jpg" alt="3段盛りだった刺し身" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260109_06-768x576.jpg 768w, 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今シーズン4日~12日。（パウダー率 16.7％） 昨シーズンに続き、今シーズンも9連休が取れたので、9日間の年末年始トリップを決行しました。 昨年は人数が多くて、入れ替わりも激しかったので、今年は少し調整しました。 毎 […]
今シーズン4日~12日。（パウダー率 16.7％） 昨シーズンに続き、今シーズンも9連休が取れたので、9日間の年末年始トリップを決行しました。 昨年は人数が多くて、入れ替わりも激しかったので、今年は少し調整しました。 毎日滑り終わってから飲んで温泉入って飲んでの繰り返しだったので、ゆっくり滑走記録も書けなかったのでまとめて記録しておきます。 滑走スキー場 2025/12/27 長野県 戸狩温泉スキー場（パウダー） 2025/12/28 長野県 戸狩温泉スキー場 2025/12/29 長野県 北志賀よませ温泉スキー場 2025/12/30 長野県 戸狩温泉スキー場 2025/12/31 長野県 戸狩温泉スキー場 2026/01/01 長野県 さかえ倶楽部スキー場 2026/01/02 長野県 戸狩温泉スキー場 2026/01/03 長野県 戸狩温泉スキー場（パウダー） 2026/01/04 長野県 戸狩温泉スキー場 9日中7日は戸狩滑ってました。 野沢にも行きたかったのですが、最終日の4日に全面オープンとなり、滑れる範囲が狭くて人も多そうだったので避けてました。 おかげで早割の野沢のリフト券が余ってしまいました… 初日の1本目のジェットのファーストトラックと1月3日のジェットのファーストトラックはいただきました。 2025/12/27 長野県 戸狩温泉スキー場 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3279" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20251227_02-1-660x495.jpg" alt="2025/12/27 長野県 戸狩温泉スキー場" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20251227_02-1-660x495.jpg 660w, 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https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260102_02.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 2026/01/03 長野県 戸狩温泉スキー場 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3295" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01-660x495.jpg" alt="2026/01/03 長野県 戸狩温泉スキー場" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_01.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 待望の降雪！ 一晩で40cm近くつきました。 待ってましたよー！ 8日目で初日以来のパウダーに。 気温がそこまで低くなかったため、少し重ためでしたが大満足。 朝一はリフト待ち4番目ぐらいでしたが、ラビットの乗り継ぎで抜き去って先頭をゲット。 ジェットのファーストトラックいただきました。 これこれ～って感じでした。 なんか溜まっていたストレスが一気に解放された感じです。 この日は昼前から晴れて、雪が時間が経つにつれてさらに重たくなっていきました。 それでも、久しぶりのパウダーランに大満足です。 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3296" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-660x293.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="660" height="293" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-660x293.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-310x138.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-200x89.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-768x341.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02-800x355.jpg 800w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260103_02.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 2026/01/04 長野県 戸狩温泉スキー場 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3297" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01-660x495.jpg" alt="2026/01/04 長野県 戸狩温泉スキー場" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2026/01/20260104_01.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 長かった年末年始トリップも最終日。 9日間滑りきりました。 またまた晴れて、前日は少しだけの降雪。 ゲレンデコンディションはまぁまぁって感じでした。 朝一のリフト並んで林間コースの圧雪滑ってから、11時にペンティクトンでランチ。 14時前に上がって、大阪へ帰りました。 昨年の年末年始はパウダー天国でしたが、今年はなかなか厳しいコンディションでした。 トリップ中に乗ってた板 前のトリップに新宅行った時に3本程置き板をしてました。 なので、今回は2本持って行って、5本の中からコンディションに合わせて板を選べました。 2025/12/27 BURTON FISH 156 2025/12/28 SALOMON HPS TAKA 155 → BURTON FISH 156 2025/12/29 OUTFLOW BIG FREE 158 2025/12/30 YONEX REV 156 → OUTFLOW BIG FREE 158 2025/12/31 YONEX REV 156 2026/01/01 OUTFLOW BIG FREE 158 2026/01/02 BURTON FISH 156 2026/01/03 BURTON DUMP TRUCK 158 2026/01/04 SALOMON HPS TAKA 155 とりあえず、置いてあった板と持っていった板5本は全部乗りました。 このトリップの予算 今シーズン12日目。 リフト券代 28,200円 宿代 48,000円 交通費 9,900円 合計：86,100円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：112,300円（1日平均 約9,358円） 年末年始トリップに参加してくれたのは かつや / ひざっち / もえか / パル / リュウヤ / もんた / えっちゃん / おたけ / すがちゃん / みはる / ゼニポン / Kちゃん / あんちゃん / 健人 / ヒロ君 / 南野さん / かつや南 / いとーさん / ヤス君 / もりもり / とも君 / よぉ / 佐野さん / 鳴君 / あっきー / ほっしー / けいご君 / さやか / ふじこ なんだかんだ29人も参加してくれました～ 楽しかったー！
2025/12/21 長野県 戸狩温泉スキー場 ”ニュー戸狩はどんな感じ？”
今シーズン3日目。 冬に季節外れな高温予報となっていた年末年始前のトリップ。 北信エリアは日曜日の昼過ぎから雨の予報。 今年から社長が変わって、大きく変わろうとしているホーム戸狩へ。 とりあえず、上だけは滑れるとのことだ […]
今シーズン3日目。 冬に季節外れな高温予報となっていた年末年始前のトリップ。 北信エリアは日曜日の昼過ぎから雨の予報。 今年から社長が変わって、大きく変わろうとしているホーム戸狩へ。 とりあえず、上だけは滑れるとのことだったので、7時半に飯を済ませて、8時半のリフトに乗れるようにペガサス側までバスで移動。 とりあえず、パット見で変わったのは1ゲレ（ペガサスゲレンデ：今年からまた名前変わった）にある建物関係のリニューアルと塗装がされてました。 そして、1ゲレのクワッドの建物も外壁塗装がされてきれいになってました。 一番良かったのはリフト券売り場がリフトの前に移動してきたこと。 これは前から不便やって言い続けてきたので、よかった点です。 晴れたー！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3249" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02-660x495.jpg" alt="気持ちよく晴れた！" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 朝一の列で上まで登ってから、ラビット4に移動。 前に並んでた人はみんな林道側から行ってたので、1ゲレの途中から行ったらラビット4は一番乗りで乗れました。 誰も滑ってないきれいな林間コースを気持ちよーくカービング。 雪は重たいけど、全然気持ちよい。 春の朝一圧雪バーンをカービングしてるみたいな感じ。 板もめっちゃ走ってスピードも気持ちよく乗る。 2本程回してからとん平のクワッドへ。 リフト名やらコース名は全部リニューアルに伴って変わっていますが、馴染めないです。 これで多分、私がスノーボードを始めてから通いだしてから4回目ぐらいのコース名とリフト名の変更です。 きれいなピステンを求めて <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3252" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_05-660x495.jpg" alt="とん平の圧雪バーン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_05-768x576.jpg 768w, 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https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_10.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 昼過ぎに雨がポツっと来だしたので、上がることに。 下まで滑って降りれないからペンティクトンもそんなに混んでないだろうと思い、ペンティクトンに行ってみたら入って左側の大テーブルが空いてました。 5人ですぐに座れてお昼ご飯。 カツカレー食べたかったけど、まだ準備できてなかったので、久しぶりに焼きカレーに。 辛いからご飯大盛りにして薄めて食べきりました。 久しぶりに食べたけど美味しかったな～ カツカレーは1月半ばぐらいからとのことです。 また1月の後半にでも行ってみますか～ 戸狩の変わった点で気付いたところ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3253" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06-660x495.jpg" alt="1ゲレのキッカーの土盛り" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251221_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 今年からホーム戸狩は社長が変わって、大変革を遂げるみたいです。 オープン前からいろんなメディアでも出てました。 今後どうなっていくんでしょうか？ このインタビュー記事なんかはかなり面白かった。 今回行って気付いた点は、 リフト券売り場の移設（星降る前からクラブ横に） ゲレンデ内の建物のリフォーム リフト乗り場のリフォーム パークの新設（ペガサス側にキッカーの土盛り） 山頂にカフェが新設 山頂にSNS映えポイントの追加 リフトスタッフの若返り（若い女の子が何人か増えてた） 連絡バスが新しくなった ぐらいですかね～ 今後どんな風に変わって行くんでしょうかね？ 良かった点をなくさずに、よい方向に変化して行ってほしいです。 そのうち原生林とか、もっと奥とかも開発してくれたりするのかな？ 原生林の復活はかなり嬉しいけど、あのシングルリフトまだ動くんかな？ 新しい社長には5年とか10年とかのスパンでなく20年とか30年のロングスパンで運営に携わってもらいたですね。 今までのスポンサーは契約が短かったので… とりあえず、戸狩でまだ滑れることに感謝です。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3258" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/2025122111-304x495.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="304" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/2025122111-304x495.jpg 304w, 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2025/12/20 長野県 志賀高原焼額山スキー場 “雪を求めて”
今シーズン2日目。 12月の1週目からまともに長野・新潟近辺は雪がドカッと降ってない。 しかも、この20日・21日の週末は岐阜方面・白馬方面は雨の予報も出ている。 年末年始前の週末はとりあえず、戸狩のオープンで滑れればと […]
今シーズン2日目。 12月の1週目からまともに長野・新潟近辺は雪がドカッと降ってない。 しかも、この20日・21日の週末は岐阜方面・白馬方面は雨の予報も出ている。 年末年始前の週末はとりあえず、戸狩のオープンで滑れればと思ってたので新宅に予約を取っておりました。 なので、北信方面に行くことは決定していたのですが、あいにくどこも雪がない… 野沢もパラダイスまでだし、さかえ倶楽部もオープン延期。 斑尾も一部滑走でリフト券の値段の割に滑れる範囲が狭すぎる。 ってことで、志賀高原の焼額山に行くことに。 天気は晴れときどき曇り予報。 20日からゴンドラが2基とも動き出すとのことだったので、とりあえず、ある程度の範囲は滑れるっしょってことで一路、志賀高原へ。 朝はピーカンの圧雪バーン <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3238" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02-660x495.jpg" alt="焼額山からの景色" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 7時半ぐらいに第一ゴンドラの麓に到着。 ゆっくり準備して8時半のゴンドラ運行開始と共にスタート。 1本目は第1ゴンドラを麓まで滑ってみたら、圧雪が調子よい。 そして、木曜日の晩に降ったであろうノートラも程よくしまってそれなりに調子が良かったです。 重たくて、スピードもあんまり乗らないけど、今シーズン初のノートラ滑走。 ただ、時間の経過とともに気温も上がってきて、だんだんと誰も滑ってないところは板が走らなくなってました。 1本目と2本目で雪の感覚が全然違って、ほんの十数分の変化で雪質がすごく変わりました。 2本目にノートラ入ったら1本目よりも詰まる感じがすごいしました。 でも、1本目、2本目は圧雪が気持ちよくて、今シーズンまともに初めてスノーボードしたって感覚になりました。 とりあえずゴンドラまわし <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3244" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_05-660x495.jpg" alt="焼額山のコース" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_05-200x150.jpg 200w, 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alt="飛んでいったナット2本" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_06-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_06-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_06-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_06-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_06.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 14時半ぐらいに上がって15時過ぎから下山開始。 東京から来た2人と別れて戸狩の新宅に移動途中、ABSの警告灯が点灯しはじめました。 車停めて、確認して再始動させると消えるんで、原因わからず。 新宅まであと15kmぐらいのところでなんだかタイヤ周辺からパンクしたみたいなボコボコ音がタイヤと連動してしてきました。 え～新品のスタッドレス山2回目でパンク！？と思って確認したけど、パンクはしてない感じ。 様子みながらゆっくり走らせてるとボコボコ音が少しずつ大きくなってこれはどこかやばいと… 回りの車屋関係の皆様にいろいろ連絡を取って、情報を集めつつどこがおかしいか少しずつ動かしながら確認しているとちょうど大田自動車が左手に。 これはそのままイン！ すいません！ ABSの警告灯が点いてて、タイヤ回りから変な音が鳴るんですよと言った瞬間にホイールナット無くなってるよと。 一瞬で原因が判明。 まじプロ。 さすが。 パンクだとばっかり思ってたからナットまで目が言ってなかった。 1回ジャッキアップして右前のタイヤを外してもらってから持ってた予備ナットで締めてもらいました。 このまま乗ったけど、ABS警告灯も点かないし、ボコボコ音もなくなりました。 まじ、土曜日に営業していてくれて感謝しかなかった。 元ディーラーマンに聞いたところ、ハイエースではたまにあるらしいです。 アルミホイールと鉄チンのホイールを付け替えたらハブボルトのサビが原因でナットが緩むそうです。 なので、500km～1,000km走ったら増し締めに来てくださいと案内するとのこと。 整備マニュアルにも書いてあるんだって～ ネットで同じようなことないか調べたら、アルミと鉄チンホイールの付け替えではあるようですね。 私の場合は3,000km程走った段階で緩んでナット2本が飛んでました。 ハブボルトが折れたり、タイヤが外れて飛んでいったりと大事にならずによかったです。 今まで経験がなかったので、今後は付け替えてちょっと経ったらちゃんと増し締めしようと思います。 この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3240" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_04-304x495.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="304" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_04-304x495.jpg 304w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_04-143x233.jpg 143w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251220_04-92x150.jpg 92w, 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2025/12/13 岐阜県 スノーウェーブパーク白鳥高原 “足慣らしでカリカリバーン”
今シーズン1日目。 2025-2026シーズン、昨シーズンよりも10日遅れてスタートしました！ 前の週の降り方を見てたら「翌週も期待できるのでは！？」と期待して待った1週間でしたら全然降りませんでした… ドカっと平日の間 […]
今シーズン1日目。 2025-2026シーズン、昨シーズンよりも10日遅れてスタートしました！ 前の週の降り方を見てたら「翌週も期待できるのでは！？」と期待して待った1週間でしたら全然降りませんでした… ドカっと平日の間に降って、気温も下がりそうなら白馬方面に泊まりで行こうと思っておりましたが、あいにく微妙なコンディションに。 ってことで、急遽木曜日ぐらいに日帰り白鳥高原に変更となりました。 昨シーズンはしょっぱなから白馬で天然パウダーバーンを満喫できたので、それを今シーズンも期待していたのですが期待はずれでしたね（笑） ってことで、2シーズンぶりの岐阜の奥美濃へ。 白鳥高原は初滑りの定番ですが、2年ぶりでした。 道中は快晴！！ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3231" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02-660x495.jpg" alt="快晴の名神高速" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_02.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 大阪を朝発でこの時期に奥美濃を目指すとちょうど名神の大垣辺りできれいに朝日が上がってきます。 行く道中は快晴で、気持ち良さそうな感じでした。 朝の5時半に吹田に集合して、8時半到着を目指して出発！ 途中で1回休憩して、渋滞もなく、少し押して8時45分ぐらいに白鳥高原に到着。 例年の初滑りの時期ならだいたい下の駐車場ですが、ガラガラでセンターハウス前に余裕で駐めれました。 あれ？ なんでこんなに空いてるんだ！？ 放射冷却のカリカリバーン 木曜日の夜に降って、金曜日から土曜日にかけて天気がよくて放射冷却状態。 カリカリバーンの完成です。 アイスクラッシャーの雪の上にちょろっと乗ってる感じで、かなり硬い感じでした。 エッジをちょっと立てるとスルッと抜けて行く感じ。 初滑りからなかなかハードルが高いコンディションです。 久しぶりに履くブーツと板。 最初の2～3本はかなり違和感がありました。 とりあえず、午前中に休憩なしで7本程まわしました。 ゴルフ場内も… 初滑りの白鳥高原の楽しみ方と言えば、メインコースから外れてゴルフ場を滑ることですよね～ とりあえず、午前中に1本行ってみましたが、あいにくこちらもカリカリです。 ノートラックでしたが、完全にクラストしてて滑ってるとバリバリ～っと嫌な音が聞こえます。 あ～何して遊べばいいんだろ～ とりあえず、アイスクラッシャーコースと小さいキッカーを2個流しながら遊び続けました。 ランチにピザ <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3234" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05-660x495.jpg" alt="お昼ご飯の金のマルゲリータ" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_05.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 白鳥高原でのランチと言えば最近はKちゃんが来てくれたらピザを焼けます。 オーブントースターでセブンの金のマルゲリータを4枚焼いてみんなで分け分けしていただきました。 雪上で食べる焼き立てピザ最高～！ Kちゃんが来ないとできないですが… Kちゃんいっつもありがとうございます！ 午後からも <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3232" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03-660x495.jpg" alt="朝一のバーン" width="660" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03-660x495.jpg 660w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03-310x233.jpg 310w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03-200x150.jpg 200w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03-768x576.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_03.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px" /> 昼からも結局緩まずでした。 気温は－2度前後で、太陽も影ったり、少し出たりで全然気温が上がりませんでした。 終始カリカリバーンでの初滑り。 腰にも足にも結構ダメージがありました。 早く天然雪が滑りたいです！！ でも、とりあえずは良い足慣らしにはなりました。 来週も行きたいですが、気温がやばいぐらい上がりますね～ 10年に1回あるかないかの高温になるみたいで。 そして、寒気も入って来ませんね… 滑れるとこが限られちゃいますが、雪があるとこはシャバ雪で遊べるかな？と期待してます。 あとは来週の天気予報次第ですかね～ この日のSki Tracks <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-3233" src="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-304x495.jpg" alt="この日のSki Tracks" width="304" height="495" srcset="https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-304x495.jpg 304w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-143x233.jpg 143w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-92x150.jpg 92w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-768x1251.jpg 768w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-943x1536.jpg 943w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04-368x600.jpg 368w, https://nosnownolife.net/wordpress/wp-content/uploads/2025/12/20251213_04.jpg 1088w" sizes="auto, (max-width: 304px) 100vw, 304px" /> 白鳥高原14本で約21kmの滑走でした。 終始カリカリ＆同じコースで若干飽きました。 でも初滑りなんてこんなもんですかね～ 板はSALOMON HPS TAKA 155 で滑ってました。 この日の予算 今シーズン1日目。 リフト券 3,500円 往復交通費 3,500円（ディーゼル 普通車 5人割） 合計：7,000円 ※10円単位は切り上げ 今シーズンのスノーボード滑走費用合計：7,000円（1日平均 約7,000円） 一緒に初滑りを楽しんだのは！ とも君 / えっちゃん / よぉ / 健人 / ゼニポン / Kちゃん