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2026
2026/01/13 北海道 札幌国際スキー場 “THE DAY！からのドキドキ”
公開日：2026 / 01 / 19 20:17
この記事は 約7分 で読めます。
今シーズン16日目。（パウダー率 37.5％）
北海道トリップ最終日。
前日のパウダーからまたまたパウダーが当たりそうな雰囲気。
夜の間札幌市内も冷え込んで雪も降ってました。
朝起きてみたら市内の道路状況もベチャ雪からパウダーに。
これは期待大。
早めに起きて、ホテルで荷物をパッキングして、出発。
この記事の目次
あんちゃんが帰京
テレビの天気予報や天気予報アプリの情報を見てる限り、ちょうど昼頃から夕方にかけて新千歳方面も大雪になりそうな予報。
欠航が出そうだったので、翌日に海外出張を控えたあんちゃんは朝の6時45分のバスで札幌駅から新千歳へと帰って行きました。
コンディション良さげなので、後ろ髪引かれる思いだったと思いますが、スーパー営業マンなのでここは仕事が大切です。
あんちゃんの分まで楽しんできます！
あんちゃんは無事に9時の便で北海道から羽田に帰れたとのことです。
札幌国際に到着！
道の状態もわからなかったので、朝早めに出たら結構早めに札幌国際に到着。
朝は雪も降ってなくて、晴れ間もあって、いい日になりそうな感じでした。
ゴンドラの先頭をゲットして、スタートを待ちます。
ブーツ履いて、リフト券買ってしたらゴンドラオープンしました。
ゴンドラで先頭になった場合は、手前に乗って奥に後の人に入ってもらうようにしないと、ファーストトラックヤラれる場合があるのでお気をつけください。
ヤバイ1本！
オープン1発目でゴンドラで山頂まで上がって、ダッシュで板履いてドロップイン！
ステップインなので、後からは誰もついてきませんでした。
札幌国際のダウンヒルコースのノートラックパウダーをいただきました。
いや～ヤバイ！！
最高！！
これは生涯ベスト5に入る1本でした。
雪軽い、雪の量も多い、天気も良い。
言う事なしの1本でした。
珍しくINSTA360で動画も回したのでYou Tubeにアップしておきます。
2本目からもヤバイ！
1本目を滑り終えて、すぐにおかわりへ。
2本目もラインがだいぶ入ってたけど、全然いけました。
いや～気持ちよーーーーーい！！！
ピステンも気持ちよーーーーーーいぃぃぃーーーー！！！！
ヒャッハー！！
楽しい～～～
こういう日があるからスノーボードって良いんだよね～
あー楽しい。
その後も…
とりあえず、札幌国際の知っているパウダーラインを片っ端からいただいていきました。
どこも雪が軽くて、量も多くて贅沢でした。
膝ぐらいまでの量で、浮遊感が半端なかった。
そして、ピステンもめっちゃきれいで雪質もよく、勘違いバーンになってました。
ピステンからの端パウもパウパウで。
どこ滑ってもスプレー上がる。
あー楽しい。
2人でハイペースに満喫
結局2人でゴンドラ11本を4時間で回して上がりました。
札幌国際の更衣室で荷物をまとめます。
札幌国際の更衣室はかなり広くて、荷物まとめやすいからオススメです。
パッキングも終わって新千歳に移動です。
下道でも高速でも約2時間弱。
17時50分の便なので、14時に出たらレンタカー返してもだいぶ余裕を持てます。
ってことで、いざ移動開始。
天気予報の通り、昼過ぎから雪の降りが強くなり始めて移動が結構大変でした。
この段階で飛行機の欠航も有り得るかもと思い始めました。
欠航出まくり…
レンタカーを返却して、バスで16時頃には新千歳空港に到着しました。
お土産も前日に買ってあったので、濃厚なきのとやのソフトクリームをいただきました。
新千歳空港 ソフト・アイスクリーム総選挙 濃厚部門で連覇中のきのとやのソフトクリームをいただきました。
濃厚は濃厚ですが、濃すぎてまるでクリーム食べてるみたいで少し気持ち悪くなりました。
好き嫌いが分かれるかと思いますが、濃厚さではダントツだとは思います。
そんなこんなで出発の30分前に手荷物検査を通過してゲートへ。
11番ゲートの椅子に座ってると案の定、登場予定の飛行機が到着してない。
そして、外は猛吹雪。
あちゃーこりゃ欠航かな？
でも欠航の決定も遅延もまだ発表されていませんでした。
するとすぐに18時半に遅延に。
天気予報や雨雲レーダーを見ていると18時ぐらいには止む予報になっていました。
とりあえず、椅子を確保して待機。
18時頃に雪が止み、滑走路や駐機場には15cm程の積雪が。
そして、Flightrader見てたら新千歳に着陸できない飛行機が旋回しまくり。
乗る飛行機は無事に着陸できるのかと不安が過ぎりました。
19時半ぐらいにゲート変更の案内が。
11番ゲートから端っこの1番ゲートに移動どのこと。
付近にいた集団が一斉に移動開始。
恐らく1番ゲート付近しか除雪が終わってなかったと思われます。
そのまた30分後ぐらいに、今度は10番ゲートへ変更と連絡が。
なんや、戻るんかーい。
ってことでまた移動。
9番と10番の間で椅子に座って待機してました。
すると今度は9番ゲートに変更と通知が。
3回もゲート変わったの初めてです。
続々と回りの飛行機の欠航が放送される中、搭乗予定の飛行機はまだ欠航の連絡がきません。
19時半ぐらいに伊丹の門限過ぎるからと、関空に到着することが決定はしてました。
そこからさらに1時間待って、20時半ぐらいから搭乗開始。
22時ぐらいに新千歳空港から無事に飛び立つことができました。
実に4時間の遅延でしたが、無事に北海道を脱出できました。
そして、関空に到着してからは全日空が用意してくれたチャーターバスで堺東まで行ってくれました。
その後15,000円以内でタクシー代を出してくれるとのことで、堺東からタクシーで帰宅。
家には2時過ぎに到着しました。
なんとか家に帰れただけでも、めっちゃ助かりました。
LCC だとここまでしてくれないから、さすが大手ですな。
いや～いい日だったけど、帰るのにこんなに苦労するとは思いませんでした。
ただ、たくさんの人が北海道缶詰になってもうてるので、帰れただけでも感謝です。
後から知りましたが、126便も欠航してたみたいですね。
この日のSki Tracks
大外のパウダーライン以外はほぼほぼ滑ったかな～
4時間ちょっとで十分に満足できた1日だった。
トイレ＆ドリンク休憩1回で、あとはノンストップ＆ゴンドラは1人乗車ラインで回してました。
北海道は飛行機の荷物の重量の関係上、MOSS Q 158 1本で滑ってます。
この日の予算
今シーズン16日目。
- リフト券 6,000円（間違えて1日券買ってもうた！）
- 交通費 1,200円（ガソリン代 2人割）
- 飛行機代 11,000円
合計：18,200円
※10円単位は切り上げ
今シーズンのスノーボード滑走費用合計：213,600円（1日平均 約13,350円）
一緒に札幌国際でTHE DAYを満喫したのは
とも君
